В последнее время в китайско-европейских перевозках произошли некоторые удивительные изменения. В результате новых соглашений, заключённых в самой Азии, грузовики с китайской регистрацией неожиданно стали достигать границ Евросоюза и уже появляются в Турции и Беларуси. При этом сами китайцы стали пускать в свою страну иностранные фуры, причём не только на приграничные перевалочные центры. И вот мы подошли к новому проекту, который недавно продемонстрировал перевозчик из Турции.
Трудно не заметить, что турецкий транспорт в последнее время набрал обороты, пользуясь тем, что на него не распространяются военные санкции ни одной из сторон. Когда вышеупомянутая либерализация произошла на маршрутах в Китай, турки решили воспользоваться и этой возможностью. Отсюда и опубликованные фотографии, на которых изображены три автопоезда с турецкой регистрацией, прибывшие на разгрузку в Китай. На их кабинах даже были вывешены памятные ленты с надписями на китайском языке, возвещавшие о заходе в страну первого перевозчика из Турции, воспользовавшегося южным маршрутом через Каспийское море.
Эти три автомобиля представляют собой тягачи Iveco S-Way с тентованными полуприцепами. Они принадлежат компании Logitrans Logistics, штаб-квартира которой находится в Стамбуле, хотя она открывает всё больше офисов в Европе. Что касается груза, доставленного в Китай, то он оказался из Германии. Таким образом, маршрут этих трех S-Ways пролегал через 10 стран, охватывая 8200 километров. Грузовикам пришлось проехать через саму Германию, значительную часть Балкан и всю ширину Турции, чтобы затем выйти на Кавказ, достичь Азербайджана, пересечь на пароме Каспийское море, пересечь южный Казахстан и затем попасть в Китай. Весь маршрут должен был продлиться около 20 дней.
➤ 
