По Европе проходит очередная волна жары, а летние и праздничные запреты на движение грузовиков продолжают удерживать грузовики на парковках. Вчера начался настоящий марафон запретов, который в Польше, например, будет действовать в течение пяти дней подряд. В этой ситуации в очередной раз начнутся дискуссии об эффективности парковочных кондиционеров, возможности стояния с работающим двигателем и возможных альтернативах. Раз уж мы заговорили об этой теме, давайте взглянем на фотографии, которые за последние несколько дней распространились в социальных сетях.
На странице DAF Lovers Europe в Facebook были представлены фотографии турецкого тягача с весьма необычным оборудованием. Классический DAF 95.430 ATI Space Cab Euro II имеет две фотоэлектрические панели, размещённые на жёстких каркасах, а также полноразмерный настенный кондиционер, который обычно можно встретить, например, в офисах. Внутренний блок кондиционера был смонтирован над спальным местом, а панели были наклонены таким образом, что выполняли ещё и роль спойлера.
Судя по расположению относительно кабины, общие размеры обеих панелей явно превышают 2×2 метра. Это также позволяет рассчитывать на то, что суммарная мощность обеих панелей может превысить 0,5 кВт, особенно в жарком турецком климате. Этого результата должно быть достаточно для покрытия текущего потребления кондиционера. Тем более что устройство здесь должно охлаждать относительно небольшую кабину, меньшую, чем большинство офисов или комнат, поэтому оно не должно работать на высокой мощности.
Для интересующихся хотелось бы добавить, что хотя это турецкое изобретение и может удивить, оно, несомненно, не первая реализация такого типа. Грузовики с импровизированными настенными кондиционерами иногда встречаются в жарких странах Юго-Восточной Азии и даже в США. Бывают случаи, когда американцы устанавливают такие большие кондиционеры в самодельные кемперы, нередко подключая их к бензиновому генератору.
➤ 
