Будущим транспорта всё чаще считают так называемые мегазарядные устройства, то есть устройства, способные заряжать аккумуляторы с мощностью 1000 кВт. Этой мощности достаточно, чтобы полностью электрический грузовик мог восстановить запас хода более 600 километров за 45-минутный перерыв. Проблема, однако, в том, что приобретение мегазарядного устройства сопряжено с огромными затратами, о чём недавно показал пример Бельгии.
Бельгийская сеть супермаркетов Colruyt решила запустить мегазарядную станцию в распределительном центре в Галле под Брюсселем. Это устройство призвано обеспечить возможность экспресс-зарядки электрического автопарка компании, что позволит отказаться от дизельных двигателей, как в грузовых автомобилях, так и в холодильных установках. Для финансирования всех инвестиций компания подала заявку на государственное субсидирование.
Подавая заявку, компания не только заявила о готовности перевести свой автопарк на электричество, но и представила план использования только экологической энергии солнца или ветра. Что-то подобное позволило получить одобрение, и Colruyt получил государственную субсидию в размере 963 000 евро. За эти средства будет построена зарядная станция мощностью один мегаватт.
Стоит упомянуть, что на рынке появляются только первые грузовики, способные заряжаться от мегазарядных станций. Об этом мы писали недавно на примере MAN eTGX.
➤ 
