Отзывы (53) | Новости

• Volodymyr V  

  Почитав відгуки і аж смішно стало. Половина написаного від офісу і людей, які тут не працювали.

  Особисто працюю тут 2 роки на автовозі. Фірма постійно гіршає, Неріус постійно пробує ввести нові штрафи за щось. Те що обіцяють і реальність, відрізняється. Раніше були високі вимоги, але і відношення було краще, зараз беруть нульових студентів, які толком і на фурі не їздили і садять на автовозі, люди косячать і гроші платять фірмі (хоча страховка все покриває). Є Недоїзди, перерозход, пошкодження авто, штрафи за неправильне закріплення авто, за фонарі, які в інших фірмах розходник та ін. (Криша -500, бампер -150, відкрита машина -100, немає підставки -10-25, задній фонарь на автовозі -150-300 євро, екобал менше 9.3 - 300 за перерозхід...).Часто треба завантажити те, що інші компанії відмовляються везти, відповідно пошкоджуються автомобілі. Студентів почали нагло підставляти. Людей з досвідом так нагло не доять. Почали брати всіх підряд, навіть з Африки партію привезли. Навчання відповідне. А люди з досвідом сидять в дома по 4-6 тижнів, бо машин не хватає. Кажуть, хочеш іди, а хочеш чекай, в нас водіїв, як гім. В офісі зараз багато працівників з Гіртеки понабирали. Зараз це фірма тільки для студентів, для людей з досвідом не підходить. Доречі, якщо людина приходить без досвіду і вона відпрацює менше року, то вона ще винна 1000 євро фірмі. Люди з досвідом працюючи тут, але всі в пошуках кращої фірми.

  8 месяцев назад Ответить
• • REFRAG PRODUCTION S.A.  

    Всё познается в сравнении)) Для разнообразия можешь поработать в ТН логистика(Словакия), они же TORELLO. Там есть такой персонаж как Вова Ш***ко, украинец, но уже несколько лет живет в Словакии, главный над водителями, Разувает на ходу))) и где-то тут читал, что ВНЖ в Словакии 650 евро стоит, типа очень дорого, так у володи он стоит 1000 евро + кто не считает может и два раза его оплатить)))

    8 месяцев назад Ответить
• Max Yakovlev  

  Во всю в фейсбуке рекламируются. Я позвонил. Значит на 6.03.23 штора 85, автовоз стажировка месяц - 60, со второго по третий - 115, с третьего - 130. (на автовоз опыт по Европе от ГОДА)

  45 часов в машине. Чип не вынимаете. Требуют договор с предыдущего места работы, по причине того, что хотят узнать стаж)))

  8 месяцев назад Ответить
• Belarus17  

  Всем доброго времени суток! Работаю в Манвеста на автовозе почти 2 года и скажу я вам, от всей души, что я всем более чем доволен! Особенно сейчас, когда подняли зарплату до минималки в 115€!!! И это когда не выезжаешь свои 2600 км в неделю! У меня крайняя каденция была больше по пробегу и плюс эко бал, то вообще хорошо заплатили)). Хорошее отношение руководства, свободный график, хорошие маршруты, за последний год шрот вообще не возил:) Много знакомых работают по другим фирмам типо Блей… и Келе… послушал их и понял, что Манвеста на высоте! Никаких вычетов последнее время вообще нет. Нормально работай и будет тебе счастье. С удовольствием привожу сюда новых водителей своих знакомых, 3 человека привел и все довольны! Всем ровных дорог! Манвесту однозначно РЕКОМЕНДУЮ!

  1 год назад Ответить
• • Игорь  

    Ребята не пишите сказки, сказочные о фирме. Сейчас водителей видно набрали . Нериус опять начал пытаться высчитывать за демежди. На вопрос покажите сумму какая пришла за демедж или официальный документ, молчит. Автовозы в плачевном состоянии, выбить нормальный сервис невозможно. Установки все перекошенные. Только литовцы получают новые Автовозы в Страсбурге. Самый главные вопрос езда больше 90+ часов. Если раз отказал ставят на короткие маршруты. По 250+- км от выгрузки до загрузки. Если на базу после замены не доехал, могут и поломки автовоза лишние приписать 500€. И ты ходишь по кабинетам оправдываешься что принял такую машину. Каждую копейку нужно выбивать. Особенно как узбеков начали набирать на работу, которым за счастье столько получить. Нас скоро и слушать перестанут. 3 недели езжу на Автовозе, в котором вся приборная панель в ошибках, они только и могут сказать едем, не стоим. Подумайте 10 раз.

    1 год назад Ответить
• • Igor Voit  

    Новоприбывшим совет: не забывайте что чистое Тахо зависит только от водителя. Фирма постарается чтобы ты забыл о таком понятии как чистая работа. Тебя будут торопить, гнать и в итоге обвинят в некомпетентности. В результате перегонов ты будешь делать ошибки, за которые с тебя вычтут из твоих заработанных. Оплата не соответствует тому, что они обещают. Обязательно найдут повод к удержанию. Эта история работы в Манвесте относится к 80% водителей, которые получили там опыт.

    10 месяцев назад Ответить
• • Rosty  

    Здравствуйте, свяжитесь со мной пожалуйста +375 29 623-76-30 viber. Хочу трудоустройства в вашу команду.

    8 месяцев назад Ответить

• Последние новости

  Дания и Германия заключили соглашение о пересечении границ 25-метровыми автопоездами

  Грузинский Actros MP1 MegaSpace на загрузке в Польше – классика с молодой внешностью

  Тягач, вдохновлённый фильмом «Чёрный пёс» — культовый Peterbilt 379 на Scania S серии

  34-метровые грузовики вошли в постоянную эксплуатацию – перемены на шведских дорогах
• Viktor D. 

  Добрый день, на автовозе с первого мая сделали гарант 100€/день, работаю стабильно по нужному графику, очень доволен. Очень хорошая компания. Отличная команда водителей!!!

  1 год назад Ответить
• • Сергей 

    Привет, как можно устроиться на автовоз?

    1 год назад Ответить
• Володимир 

  Працюю на фірмі рік. Буду звільнятися. Фірма стала просто фермою, людей не хватає, але звичка дурити на гроші залишається. Після підняття цін на пальне в світи перестали ремонтувати автовози, пофіг що в тебе сталося, якщо машина якось їде, то треба щоб їхала далі. Для литовців дають все справне і новіше. Починають економити на всьому, без виключень.

  Зараз фірма не чим не краща від Гіртеки, Хегельмана і т.д. Доречі менеджерів з цих фірм тут вже теж багато. Не варта уваги.

  1 год назад Ответить
• Dmitrij 

  Всем привет! Хочу и я оставить свой отзыв о работе на автовозе в Manvesta! За 1,3 года работы на автовозе здесь только положительные эмоции, фирма топ и мощная это чувствуется во всем! От автопарка начиная и экипировкой заканчивая! научили хорошо и грамотно! Обо всем по порядку: С менеджерами ни разу проблем не было ( может попадалось так)) крайний мой менеджер вообще золотой)) VS не слышал его всю каденцию. Да и вообще за все время работы тут я понял одно, что если ты не борзеешь и выполняешь свою работу грамотно и вовремя то и претензий к тебе нет. Говорю конкретно за себя: я всегда выезжаю, начинаю и заканчиваю свою работу вовремя. Автохофы оплачивают.

  По зарплате никогда не обижали! Если обещали 90 столько и платили. С марта подняли зарплату в виде хорошей и мощной мотивации (типо все что больше 2600 в неделю накатываешь + по 0,16 считают! Короче зарабатывать тут можно и хорошо, если дружишь с головой и не занимаешься ерундой. Вычеты были, небольшие, но за конкретные демейджи (капот, бампер) тут претензий не имею! Все по делу-повредил машину будь добр заплати, собственно как и на любой другой фирме! Все просто - нет демеджей нет вычетов))

  По поводу замены: Нериус всегда идёт на встречу, родился ребёнок я дома был 8 недель, надо уехать раньше - велкам. Один раз только на этой каденции спросили не хочешь на неделю раньше уехать, нет - ну и нет. Ещё и за бус (замены) начали доплачивать.

  Из минусов как вижу я: это то, что попадаются иногда для работы старые тралы. Но тут не угадаешь, многим новичкам дают свежие тралы и наоборот, хз от чего это зависит.

  В целом фирмой доволен и рекомендую! Всем удачи!

  1 год назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!