Рынок грузовых автомобилей в Польше по состоянию на середину 2023 г.

Рынок грузовых автомобилей в Польше по состоянию на середину 2023 г.

Польская ассоциация автомобильной промышленности опубликовала статистику регистрации новых грузовиков за январь-май. Из них можно узнать, что за первые пять месяцев 2023 года в Польше зарегистрировано 14 130 новых грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонн, в том числе 10 497 новых тягачей. Этот результат более-менее сопоставим с 2022, 2021, 2019 и 2018 годами. Так что, хотя в отрасли с начала года говорят о кризисе, получение новых грузовиков пока остаются в норме. Однако среди отдельных марок произошла большая перестановка, что может свидетельствовать об изменениях в наличии автомобилей, производственных возможностях или просто предпочтениях покупателей.

Начнём с марки DAF, которая уже более десятка лет считается лидером тяжелой промышленности в Польше. По всему рынку свыше 3,5 тонн производитель сократил поставки на 17,4 процента, а по самому важному классу тягачей — на 16,6 процента. В результате голландский производитель опустился на третье место в общем зачете, уступив место Volvo Trucks и Mercedes-Benz.


MAN, который несколько лет назад был в авангарде продаж, опустился еще ниже. В этом году поставки грузовиков сократились на 19,1 процента, в том числе на целых 23 процента в классе тягачей. В сочетании с прошлогодним спадом, MAN конкурирует в Польше с брендами Renault Trucks и Iveco, которые в то же время рекордно увеличили свои продажи более чем на 30%. Это особенно заметно в сегменте тягачей, где доля рынка MAN составляет 8,81%, а доля Renault Trucks — 6,05%.

В контексте роста Scania оказывается рекордсменом, восполняя потери, зафиксированные с прошлого года. По тягачам ей удалось увеличить поставки на целых 82,6 процента, обогнав MAN и постепенно догнав Mercedes. Однако, если говорить о марке с наименьшими изменениями в продажах, здесь можно указать Ford. За первые пять месяцев было поставлено 237 единиц тягачей, что всего на 2,9% меньше, чем в прошлом году. Таким образом, Ford перестал догонять Iveco, которая в этом году зарегистрировала на 58 процентов больше тягачей, чем в прошлом, увеличив свой результат до 346 единиц.



telegram
Подпишись на наш телеграм канал - telegram-share
будь в курсе последних новостей!
t.me/ForDriverInfo

Комментарии (0) 👇👇👇

Оставить комментарий

Оставить комментарий может только зарегистрированный пользователь!


Новости по теме    

transfergo

Простой, быстрый и надёжный способ перевести деньги домой
europeanunionua ge kz kg uz

digital tachograph

Три способа одевания цепей на колёса грузовика

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа