Renault Trucks — французский производитель гражданских и военных грузовых автомобилей. Компания основана в 1894 году промышленником Луи Рено. Была одним из подразделений концерна Renault. С 2001 года принадлежит концерну Volvo AB. В 2013 году конвейер покинули Magnum и Premium и на их место встали серии C, D, K и T серия. В 1990 году Renault выпускает на рынок модель Renault Magnum, завоевавшую награду Truck of the Year в 1991 году, а в 2015 году награду Truck of the Year 2015 получает - модель Renault T.
Грузовики Renault Trucks
Renault T — семейство магистральных крупнотоннажных грузовых автомобилей, производящийся с 2013 года. Пришёл на смену семейству Renault Magnum. Седельный тягач, бортовой грузовик и шасси семейства имеют колёсную формулу 4х2, 6х2 и 6х4, полную массу 18-26 тонн и несколько вариантов колёсной базы. Имеют 11- или 13-литровый турбодизель R6 DTI 11 или DTI 13 мощностью 380/430/460 или 440/480/520 л.с. стандарта Евро-6. Имеет автоматическую 12-ступенчатую коробку передач Optidriver+. Передняя подвеска — на параболических рессорах или пневмобаллонах, задняя - пневматическая, c электронным управлением ECS. Дисковые тормоза всех колёс управляются системой Full EBS с АБС и курсовой устойчивостью ESP.
Renault K — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей, разработанных для тяжёлых строительных работ (карьеров и сложных строительных площадок, требующих прочности и тягового усилия) и производящийся с 2013 года. Пришло на смену семейству Renault Kerax. Модель K оснащается стальным передним бампером, состоящим из 3-х частей с тяговым крюком, рассчитанным непосредственно на 25 тонн. К тому же, модель имеет защитные решётки на фарах, а сама оптика сделана из поликарбоната. Другие элементы шасси, склонные к повреждениям, защищены стальными элементами. В отличие от Renault Kerax, у Renault K 2 варианта кабин: Day Cab — дневная, короткая и Night & Day Cab — удлинённая версия дневной со спальной полкой и стандартной крышей. Каждая модель отличается огромным дорожным просветом.
Renault C — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей, предназначенных в основном для снабжения строительных площадок и производящийся с 2013 года. Пришёл на смену семейству Renault Premium. Renault C может оснащаться одной из 4 типов кабин: дневной короткой, её удлинённой версией со спальным местом и стандартной крышей, кабиной с высокой крышей и спальным отсеком, а также среднеразмерной кабиной шириной 2,3 м. Первые три кабины аналогичные кабинам Renault T и имеют ширину 2,5 м, последняя кабина взята от модели Renault D. Кроме кабин покупатель может выбрать передние подвески грузоподъёмностью от 7,5 до 9 тонн. Модель C оснащается параболической задней подвеской грузоподъёмностью от 13 до 26 тонн.
Renault D — (Distribution - дистрибуция, распределение) семейство средне- и крупнотоннажных грузовых автомобилей, предназначенный для транспортировки грузов на небольшие расстояния. Производится с 2013 года вместо Renault Access, Renault Premium и Renault Midlum. Renault Trucks расширяет модельный ряд своих грузовиков в 2014 году добавлением новой среднетоннажной модели грузоподъёмностью от 3,5 до 7,5 т, получившей название Renault D. Она разработана совместно с компанией Nissan Motor Ltd. и имеет кабину от японского грузовика Nissan Atlas шириной 2 м. Автомобиль идеально подходит для городских перевозок, сочетая компактные размеры и отличную маневренность. Самая тяжёлая 7,5-тонная версия на заказ может быть оснащена автоматической коробкой передач. Грузовик может оснащаться дизельным двигателем DTI 3 мощностью 150 и 180 л. с., что соответствует нормам Евро-6.
Renault Master — семейство малотоннажных автомобилей, выпускаемых с 1980 года. Автомобили второго и третьего поколений продавались также под маркой Opel Movano в континентальной Европе и Vauxhall Movano Великобритании (разработкой и производством занималась компания Renault). В разные годы Renault Master выпускались с разными типами кузовов, как фургоны стандартных размеров, так и модели с увеличенной высотой, длиннобазные модификации (имели префикс LWB). Наибольшее распространение получили модели с кузовом типа фургон. Модификации Master повышенной грузоподъёмности продавались подразделением Renault Trucks как Renault B, а позднее под названиями Messenger и Mascott.
Renault Magnum — крупнотоннажный грузовой автомобиль, производившийся в четырёх поколениях с 1990 по 2014 годы. Вытеснен с конвейера моделью Renault T. Завоевал титул Truck of the Year в 1991 году, занял второе место в этом конкурсе в 1998 году и третье — в 2002 году. Седельный тягач, бортовой грузовик и шасси семейства имели колёсную формулу 4х2, 6х2 и 6х4, полную массу 18—26 т и 15 вариантов колёсной базы. Расположенная над двигателем кабина модульного вида с одним или двумя спальными местами имеет внутреннюю высоту 1,87 м по всей площади пола и остекление необычно большой площади. В кабине отсутствует моторный туннель, который является атрибутом большинства кабин европейского типа, имеются широкие подлокотники на креслах, внешняя дверная ручка спрятана под дверью, и её необходимо открывать, стоя на нижней подножке.
Наш канал в Telegram