Volvo Trucks Corporation — шведская автомобилестроительная компания, один из мировых лидеров по производству тяжёлых грузовиков. В переводе с латыни «volvo» означает «я кручусь» или «я качусь». Принадлежит второму в мире по величине производителю грузовиков «Volvo Group».
Логотип Volvo — это не только символ Марса, но ещё и древний алхимический знак железа. Символ используется для обозначения прочности железа, используемого в автомобиле, так как Швеция известна своей металлургией.
Компания Volvo Trucks в 2001 году приобрела контрольный пакет грузового подразделения компании Renault (RVI), которое в 2002 году вошло в её состав под названием Renault Trucks.
Грузовики Volvo
Volvo FH16 — более мощная и комфортная версия серии FH. Главным отличием является двигатель D16 мощностью 550, 650 или 750 л.с. и до 3550 Н·м крутящего момента. Также серия эта имеет уникальную решетку Volvo FH16, которая имеет серебристую отделку и салон отделанный более дорогим и качественными материалами. "Цвета, материалы и отделка безошибочно напоминают Volvo FH16", - такими словами описывает производитель салон грузовика серии FH16.
Volvo FH — В 1993 году дебютировало первое поколение Volvo FH. На автомобилях Volvo FH устанавливался 6-цилиндровый 24-клапанный дизель «D12A». Volvo FH оснащён двигателем «D16A», с рядными ТНВД, электронным управлением на каждом цилиндре и компрессионным тормозом-замедлителем. Кабина грузовика предлагалась в трёх вариантах длины, включая «Globetrotter L2H2» с двумя спальными местами и внутренней высотой 1950 мм.
Двумя годами позднее представили наиболее комфортабельную кабину «Globetrotter XL» с внутренней высотой 2,1 метра.
Шестью годами позднее автомобиль Volvo FH первого поколения был обновлён путём изменения внешнего вида. На него начали устанавливать двигатель «D12C», новую 14-ступенчатую МКПП, бортовой компьютер и дисковые тормоза на всех колёсах. Тремя годами позднее компания Volvo Trucks провела очередную модернизацию кабин и существенное повышение их комфортности.
Volvo FM — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей полной массой от 18 до 50 тонн. Двигатели и ходовая часть были унаследованы от Volvo FH первого поколения. Кабина была унаследована от Volvo FL. Интерьер, в том числе панели, взяты от Volvo FH. Данная серия включает FM7, FM10 и FM12, комплектуется механической или автоматической коробкой передач, доступны следующие приводные конфигурации: 4*2, 6*4, 8*2, 8*4 и 6*6 для строительных и тяжёлых работ.
Volvo FM второго поколения дебютировал в 2001 году параллельно с пересмотренным Volvo FH. Автомобиль оснащался дизельными двигателями внутреннего сгорания D9A и D12D. В 2013 году компания Volvo Trucks представила Volvo FM третьего поколения - FM4. Структура кабины нового FM осталась той же, но компания её модернизировала. Автомобиль получил новые двигатели серии D11K и D13K, которые отвечают требованиям Евро-6.
Volvo FMX — семейство строительных крупнотоннажных грузовых автомобилей, серийно выпускаемых с 2010 года. Он разработан на шасси Volvo FM в вариантах с колёсной формулой 4*4, 6*4, 6*6 и 8*4. Шасси предназначено для установки самосвальных кузовов, бетоносмесителей и других кузовов преимущественно строительного назначения. Кабины грузовика предлагаются в нескольких вариантах: короткая и удлинённая с высокой или стандартной крышей. Эргономика грузовика продумана с учётом эксплуатации на бездорожье и стройплощадках. Для этого установлена защита двигателя, усиленные мосты и рама, а также поднятые выше, чем у FM, баки. Volvo FMX комплектуется модернизированными дизелями D11 с увеличенным крутящим моментом в диапазоне мощностей 330, 370 и 430 л. с. (Евро-3).
В 2014 году модель модернизировали, оснастив дизельными двигателями объёмом 11—13 литров (Евро-6) для всех стран, кроме тех, которые не входят в Евросоюз.
Volvo FE — семейство средне- и крупнотоннажных грузовых автомобилей полной массой от 18 до 26 тонн. В 1990 году на смену моделям FL6 и FL7 пришли грузовики FE42 и FE46 полной массой от 13,6 до 29 тонн с модернизированной кабиной и оснащением. Обозначение расшифровывается как «кабина перед двигателем (управление впереди), экономный вариант» (англ. Forward Control, Economy). «42» означает колёсную формулу 4*2, а «46» — 6*4. Тягач получил обозначение FE42T. Автомобили получили 7,0-литровый дизель Volvo мощностью от 187 до 263 л. с., различные механические и автоматические коробки передач. Новое семейство Volvo FE с кабиной Renault Premium дебютировало в 2006 году, заполняя, таким образом, промежуток между моделями FL и FM.
Volvo FL — семейство среднетоннажных грузовых автомобилей полной массой от 12 до 18 тонн, выпускаемых компанией Volvo Trucks с 1985 года. До 1998 года семейство включало в себя крупнотоннажные грузовые автомобили полной массой от 19 до 42 тонн, впоследствии их заменили семейством FM.
В 1985 году дебютировал FL6 — первый низкорамный автомобиль для местных грузоперевозок. Он оснащён турбонаддувным двигателем Volvo D6A объёмом 5,48 литров, мощностью от 171 до 250 лошадиных сил. Годом позднее Volvo Trucks представил автомобиль FL4 с турбодизельным двигателем TD41 объёмом 3,59 литра, мощностью 112 л. с., снятый с производства в 1989 году. В 1997 году в производство пошёл автомобиль Volvo FLC полной массой до 7,5 тонн, основанный на шасси Volvo FL6, но укомплектованный новым 4-х цилиндровым дизелем Volvo D4A с турбонаддувом (3989 см3, 135 л. с.), 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, дисковыми тормозами и задней пневматической подвеской. Современная версия FL производится с 2006 года с кабиной от Renault Midlum.
Volvo Electric - электрические тяжелые грузовики, выпуск которых компания начала в 2019 году. Первыми моделями были Volvo FL Electric и Volvo FE Electric, предназначенные для городских перевозок и вывоза мусора. В настоящее время в продаже имеются электрические грузовики Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX, которые используются для региональных перевозок и городских строительных работ в Европе. В зависимости от конфигурации аккумуляторной батареи, запас хода может достигать 300 км.
Наш канал в Telegram