В 2017 году Scania стала первым производителем грузовых автомобилей в Европе, представившим боковые подушки безопасности для водителей. Этот элемент стал дополнительным оборудованием, предлагаемым за дополнительную плату, а его популярность среди покупателей оказалась, к сожалению, ограниченной. Однако теперь производитель хочет повысить популярность своих подушек безопасности, о чём свидетельствует решение, принятое в Норвегии.
С 5 сентября этого года каждая новая Scania, заказанная для норвежского рынка, в стандартной комплектации получит подушку безопасности в рулевом колесе и боковую подушку безопасности. Это будет сделано без какой-либо дополнительной оплаты для всех моделей этого производителя, от типичной городской серии L до магистральной серии S. Если же кто-то захочет отказаться от установки подушек безопасности, ему придётся специально сообщить об этом торговому представителю, чтобы отметить соответствующее поле в конфигураторе.
Пока неизвестно, последуют ли этому норвежскому решению в ближайшее время другие страны. Евросоюз, конечно, не требует такого, поэтому решающую роль здесь должен будет сыграть сам производитель или его отечественные импортёры.
Раз уж мы заговорили об этой теме, стоит показать несколько особенных фотографий. Они иллюстрируют первый случай срабатывания боковой подушки безопасности в Норвегии, зафиксированный 12 марта 2019 года на дороге №5, возле фьорда Фьэрландсфьорден. Полуприцеп автопоезда, спускавшийся с горки, потерял сцепление с дорогой на скользкой поверхности и вылетел на встречную полосу, прямо перед автомобилем Scania R650 гружённого топливом, приближавшимся со встречной стороны. Водитель Scania не имел никакой возможности избежать аварии — его грузовик получил удар в левый передний угол, после чего был выброшен с дороги, ударился о деревья и перевернулся на правый бок.
Управлял Scania её владелец Свен Эйрик Хеггестад, который забрал автомобиль у дилера всего полгода назад. При конфигурировании автомобиля продавец представил подушки безопасности как дополнительное оборудование, и норвежец решил доплатить за них, чтобы повысить свою безопасность. 12 марта 2019 года он поблагодарил себя за это, поскольку, несмотря на значительные повреждения автомобиля, в том числе пробитый полуприцепом левый угол кабины, он получил лишь несколько порезов рук и головы. Через несколько недель он смог вернуться к работе, а сегодня признаёт, что во многом обязан подушкам безопасности.
➤ 
