Renault T E-Tech, электрическая версия типичной модели для дальних поездок, только что доставлена своему первому пользователю. Интересно, что это был не перевозчик из Франции, а вместо этого автомобиль отправился на винодельню Rotkäppchen-Mumm, завод которой находится недалеко от Лейпцига, на востоке Германии.
Переданный автомобиль представляет собой седельный тягач с колесной формулой 4х2, оснащенный приподнятой спальной кабиной и системой электропривода с запасом хода около 300 километров. Были использованы уже известные по Volvo FH Electric компоненты, поэтому можно рассчитывать, среди прочего, на максимальную мощность в 666 лошадиных сил, а также на возможность быстрой зарядки примерно за два часа.
Однако здесь есть и некоторые новые элементы, начиная с внешнего вида. В этом отношении линейка E-Tech отличается от своего аналога с двигателем внутреннего сгорания: передняя часть удлинена на 11,5 см для улучшения аэродинамики. В салоне также можно ожидать измененную приборную панель с 12-дюймовым экраном, а также новый руль с подушкой безопасности. Это элементы, которые будут добавлены в варианты с ДВС только в конце этого года.
Для чего Rotkäppchen-Mumm будет использовать свой электромобиль? Задачей нового тягача будет выполнение очень коротких маршрутов с бутылками, по 4 километра в каждую сторону и соединяющих завод со складом. Сегодня эту задачу выполняет тягач с дизельным двигателем и нельзя отрицать, что это не оптимальные условия работы для Евро-6. Однако устойчивый к частым остановкам "электрик" должен быть здесь как на своё месте.
➤ 
