Windrose EV — китайский электрогрузовик с центрально расположенным рабочим местом водителя, который выглядит как копия Tesla Semi. С польской точки зрения такое транспортное средство может показаться совершенно экзотическим и просто далёкой темой. И тем не менее, именно с польской регистрацией электромобиль Windrose в последнее время колесит по Европе...
Собрав $110 млн на дальнейшую разработку (описание здесь ), начав испытания с китайским филиалом Decathlon (описание здесь ) и представив планы по строительству завода в Бельгии, компания Windrose решила организовать тур по Европе для своего электрического тягача. Грузовик был представлен в Бенилюксе, в частности, бельгийской транспортной компанией Gilbert De Clerq, которая стала первым европейским пользователем этого автомобиля. Интересно, что в Бельгию тягач прибыл с польскими номерными знаками, выданными в Силезском воеводстве. Это были так называемые «профессиональные номерные знаки», выдаваемые производителям автомобилей, официальным импортерам или исследовательским подразделениям.
Как будто этого было недостаточно, завершив презентацию в Бенилюксе, китайский электрогрузовик направился в Польшу. Отсюда и фотографии, прикрепленные к тексту, сделанные на прошлой неделе недалеко от Оломоуца в Чехии, по дороге к польской границе. Вскоре его также видели на польской трассе А1 между Каменьском и Пётркувом Трибунальским. Однако причина визита в Чехию и Польшу официально нигде не объяснялась.
Всё это может привести нас к двум сценариям: либо Windrose начинает какой-то бизнес в Польше, получая таким образом «профессиональные номерные знаки», либо компания воспользовалась услугами одного из польских исследовательских подразделений. Более реалистичным кажется первый вариант, потому что его гораздо проще реализовать. Более того, всё больше автопроизводителей реализуют подобные проекты в Польше и, например, Iveco провела здесь предпремьерные тесты модели S-Way.
Стоит добавить, что Windrose EV имеет запас хода около 600 километров и мощность около 680 лошадиных сил. Его комплектующие поставляла, в том числе, американская компания BorgWarner.
➤ 
