Отзывы (33) | Видео

• Tom Tom

  Зарплаты тут Вам не видать!!!!

  Условия контракта не соблюдают. Можно два года проработать по ставке 70€. Только лапшу на уши вешают и завтраками кормят!! Бегите!!!!

  1 месяц назад Ответить
• Silver Midass

  Всем привет. Отработал в этой фирме больше года и работаю по сей день, но это скорее всего моя крайняя каденция на этой фирме (если не поменяется зарплата). Устраивался без опыта на 70 евро. Через пол года 75, через ещё пол года 80 и через год 85. По итогу за год мне ни то что не подняли ЗП, а понизили на 3 евро, но через 2 месяца вернули, но о повышении речи даже нет. Да, тут хорошие условия работы, парковки оплачиваются, но нормальной зарплаты тут нет. Если вы владеете английским (как я), это абсолютно ни на что не влияет, есть много нормальных фирм, которые требуют английский, куда я и планирую идти. Для людей без опыта фирма отличная, с опытом здесь ловить нечего.

  ---

  Оценка:

  1

  2 месяца назад Ответить
• Николай Бетенихин

  Добрый день, уважаемые коллеги. Работал и обучался в этой компании и ничего плохого не скажу. Уволился и работаю в другой компании т.к. зарплата в 70 евро меня не устраивала за такую работу. Часто возил мусор. Драйвер Id 7634.

  Теперь о работе.

  1.Компания хорошая, ничего плохого не скажу. Мы приходим сюда работать. И если мне говорили стоим 9 часов едем, то эта моя работа, я ехал и ко мне притензий не было. Работа в основном на шторах, перецепы в портах, Голландия, Германия, Бельгия.

  2. Зарплата приходила во время, 10 числа.

  3. Вычетов никогда не было!!! Эко баллов нет!

  4. Замена бусами, до баз (Германия, Голландия).

  5. Тахо никогда не нарушал. И не просили. И если бы попросили, то не нарушил бы!

  Могу сказать еще раз, нормальная фирма! Уволился из-за зарплаты, т.к. повышать не собирались. Но никогда не было вычетов, зарплата приходила вовремя.

  Отношения нормальное в фирме было, да были моменты, но они есть везде (не строите уважаемые коллеги иллюзии, что вы директора!)

  Я, бы хотел хотел выразить благодарность этой фирме!

  Выбор за вами, работать тут или нет.

  Данные мои тут есть. Я не скрываюсь.

  ---

  Оценка:

  5

  2 месяца назад Ответить

• Последние новости

  Последний Iveco S-Way 500 уже после тюнинга — экземпляр для тестов у перевозчиков

  DAF XG 530 «The Bull», вдохновлённый двухмоторным DAF 3300 1984 года

  Дистанционно управляемый MAN TGX 41.640 для перевозки плит для временных дорог

  Полуприцеп coilmulde с гидравлически откидным полом – новый подход к теме
• Володимир Береженко

  Информация для водителей, планирующих трудоустроиться в данную компанию!!! Из плюсов: вас отвезут к машине и выдадут рабочую одежду. ВСЕ!!! Далее, реальная часть: будьте готовы, что большинство информации, касающейся лично вас (зарплата, машина, график, условия и т.д.) будет неправдой, или будет изменятся, так и тогда, как выгодно фирме ( из слов руководителя, одного из департаментов: "проблемы водителей, никого не интересуют, так как это - не рентабельно"). Никаких бонусов, написанных, в официальном объявлении, не существует, система бонусов придумана для того, чтобы снизить части водителей и так низкую зарплату.
  Отдельным абзацем, нужно сказать про отношение компании к водителю!!! Вы должны быть готовы, что вы - безликий планктон, с вами можно как угодно и кому угодно. Вы нужны компании, до тех пор пока не выполнили свою работу (вам будут говорить и обещать, все что только захотите), все договоренности аннулируются, ровно через секунду, после выполнения работы. С вас требуют все!!!! Департамент контроля топлива, состоящий из людей, которые, возможно, никогда даже не видели грузовой автомобиль. Далее диспетчерская: часть - абсолютно некомпетентны и постоянно создают вам проблемы этим, другая часть - опытные, но относятся к вам как к собаке, обязанной выполнять команду. Далее финансовый отдел, находящийся, вообще за пределами ЕС, с вашей зарплатой могут сделать все и когда им это будет угодно ( например, вы можете проработать целый месяц, даже не зная, что работаете, уже на меньшую ставку). В таком свете можно описать каждый отдел данной компании!!!
  Потенциальным сотрудникам, НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ, не верить моим словам, а связаться с работающими водителями и спросить о вишенаписанyом!!

  ---

  Оценка:

  1

  3 месяца назад Ответить
• • Truck Driver  

    Нарисовался герой))) Об этой информации знают все, только скажи пожалуйста почему ты об этом не писал когда работал на фирме? Мужество хватало писать только в закрытом чате "Boekestijn робочі питання", когда тебе говорили ребята напиши в Фейсбуке на официальном сайте Boekestijn когда з.п понизили на 3 евро, так ты куда то свое мужество прятал, как бы что не вышло. Вот и вся твоя наружность)). А сейчас уволился с фирмы и теперь тебя не чего не держит, можешь писать, типа вы все лохи кто остался и терпит, а я такой красавчик. Пока заднице тепло и некуда идти то можно потерпеть с высказываниями. То что ты написал выше это наверное все от того как ты себя поставил на фирме, ты ведь пришел работать, а не права качать и заметь в этой конторе ты проработал больше года и все время в чате ныл, с первого дня, что тебе фирма не нравится, чего же ты сидел столько времени?

    3 месяца назад Ответить
• • Володимир Береженко  

    Опа, мамкин критик ))) Тому і не писав!!! Коли працюєш в кредит з відтермінуванням в 40 днів, то хоч не хоч, являєшся заручником ситуації, тим більше, в такій, "суперпорядній" фірмі. Тепер можу!! Шо не так???

    3 месяца назад Ответить
• • Truck Driver  

    Чего ж ты в чате больше года скулил, что фирма плохая, диспетчера плохие, один ты такой классный парень и все равно сидел, а теперь за 40 дней в кредит пишешь, мол стеснялся написать бо атата зроблять. Уверен через месяц будешь скулить что и новая фирма не подходит тебе.

    3 месяца назад Ответить
• • Володимир Береженко  

    Ой, вибач!! Забув, тебе запитати, як мені правильно робити ))) Більше, не повториться )))

    3 месяца назад Ответить
• • tsl.transport  

    Доброе утро. Мы польская транспортная компания. Подход нашего руководства противоположен тому, что вы описываете. Для нас самый важный человек – это водитель, который для нас важнее всего. У нас понятная и прозрачная система вознаграждений и бонусов. Пожалуйста, свяжитесь со мной: tsl.transport.pl@gmail.com

    3 месяца назад Ответить
• BReaking BAd

  Вот это новости)). С февраля 24 года, вступили изменения по зарплате для водителей Букина, теперь зарплату урезали на 90 евро (минус 3 евро в день), а так же минус 50 процентов высчитывает с суточной зарплаты за то что вас привезут на работу на автобусе с Польши или отвезут обратно в Польшу, т.е. половину за билет платит водитель. За ADR давно уже не доплачивает фирма, так что не вижу смысла парням тратить деньги корочки ADR, смысл сидеть на этой фирме если уже по слухам туда и печали набирать индусов и малазийцев. Новобранцы подумайте прежде чем устраиваться, подойдёт работа разве что для автошколы, набраться опыта и свалить.

  ---

  Оценка:

  1

  5 месяцев назад Ответить
• серега черненко

  Компания не плохая, обучение долгое (( Тудар интересный Киндер.

  Инструктора норм !

  Особенно Игорь тот который с усами.

  9 месяцев назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!