Отзывы (5) | Видео

• Anatoli  

  Ребята!! Если вы работаете на этой фирме и вам попадёт диспетчер ТАМАРА, то бегите! Эта малолетка не умеет работать с водителям, на ней куча жалоб, постоянно дают неправильные данные заставляет работать без обеда и нарушать тахо, не зная какой отдых должен быть у водителя.

  2 месяца назад Ответить
• • Halina  

    Толян, яка ти мамина черешня, путь в хегельманн всегда открыт, не ной только или смени сферу деятельности, ей богу ,Толян что с тобой брат?

    1 месяц назад Ответить
• Владимир Пилипчук  

  Працюю з грудня 2021 року. Вирішив написати свій відгук, бо бачу багато протиріч. У зв'язку з тим, що багато знайомих питає за фірму, виписав + та - фірми. На сьогодні відпрацював на 3 логістиках.

  Почнемо з нейтрального:

  +- 800 авто (мерси та дафи. Інші зараз наче прибирають)
  +- Платять від 2100 євро. З червня 22 року зарплату підвищили і наче можна обирати тип договору (умова о праці чи умова о злецені)
  +- зарплата 1 раз на місяць

  Плюси:
  + автохофи платять за замовчуванням
  + вибір логістик великий та будь який смак та в будь-яку сторону (Швеція, Англія, Німеччина і тд.
  + на деяких логістиках кожної неділі 45 відпочинок
  + навчання англійської в групах безкоштовно
  + одяг безкоштовний
  + доплати за деякі роботи
  + подарунки на Новий рік
  + якщо проблеми з менеджерами, їх завжди можна поміняти.
  - є проблеми з вирішенням будь-яких питань із-за великої кількості ланок
  - умова об освяченні послуг (але податки платять). Зараз наче можна поміняти на умову о праці. Ще не перевірив.
  - не платять у відпустці підставу
  - треш зі зняттям з каденції. Завжди не знаєш, чи заберуть тебе вчасно чи ні.
  - лотерея з машиною. Можуть дати нову, можуть дати стару. Мені одного разу досталася машина з 700 тис пробігу, але сервіси завжди давали вчасно і швидко.
  

  Підсумок. Водіїв багато і думок теж. Відностесь до всіх з позитивом і тоді до вас будуть відноситься так само.

  4 месяца назад Ответить
• • Anatoli  

    Всё так красиво написал, а хрен нечего подобного, какие ещё вещи рабочее их нет и не будет. Прошу год уже их и ничего, сервис не даёт вовремя, когда останешься без колёс и попадёшь в аварии только тогда могут думать давать или нет. Просил менять колёса изначально были лысые, одно порвалась по дороге, отправляю фото говорит можно ехать, когда у меня даже перегруз был, повышение зп не с июня месяца, а с сентября и то не у всех, без документов еду говорит потеряли мои документы, может тем, которые с Украины все у них хорошо, а в молдавские сволочь своих же обманывают.

    2 месяца назад Ответить
• Halina 

  Добрый день. Хотел бы сказать, что не все чёрное есть чёрное и наоборот.

  По поводу компании, компания достаточно хорошая если выполнять инструкции операционного менеджера, давать информацию вовремя, уметь пользоваться астратой, а именно нажимать arrived, когда вы приехали, started когда начали выгружать или загружать, waiting когда ждёте на выгрузку/загрузку и сразу давать причину, писать в систему, на Вайбер к вашему диспетчеру. Finished когда закончили деятельность. Проблемы возникают у водителей, которые стоят по часу не давая никакой информации или нажимают все кнопки arrived до finished, данная информация идёт к клиенту/логистике и он по данной информации планирует машину /ищет следующую загрузку.

  Если давать достаточно корректно информацию, вас не будут "гонять как собаку " и все будет достаточно комфортно для вас с бонусами и так далее.

  Если не работает система писать /звонить диспетчеру, когда звоним вечером к дежурным говорим какая логистика, например new cold,и будет всё отлично.

  Если что-то не работает в машине не нужно писать в 16:00 в пятницу, что у меня проблема с вебастой дай сервис, тогда вам скорее всего его не дадут до понедельника.

  Съезд домой лучше также сообщить за неделю диспетчеру, об этом не только care managera.

  Все мы люди и будет всем хорошо работать.

  6 месяцев назад Ответить
• • Anatoli  

    Пишете что все не так плохо, а то что диспетчера не отвечают по 2 - 3 часа на смс, им всё равно дали задание и забыли про водителя, водитель вынужден ждать, пока диспетчер проснётся, видимо ты сам диспетчер и украсить решил комменты.

    3 месяца назад Ответить
• • Halina  

    Доброе утро, так это рабочий вопрос. И его нужно непосредственно решить с диспетчером, care managerom, есть разные ситуации.

    Скорее всего вы дзвонити после 17:00 и попали на дежурную смену или не было ответа от клиента по вашему вопросу, проблеме.

    3 месяца назад Ответить
• Driver Ewals 

  Компания элитная. Деньги платит вовремя, последняя зарплата перед увольнениям под вопросом. Иногда нужно нарушить рто, но это работа, так нужно. Иногда нужно выйти в рейс без красной бумаги, так как не успевают сделать. Разные логистики, разное отношение. Немного недоплачивают то что обещают. Есть текучка водителей, из-за плохого отношения со стороны офиса и диспетчеров. На новый год дарят супер подарки, реально дорогие и классные. Дают бонусы ( очень редко и не всем). Работа на умове злецения, на умову о праце не переводят, даже если пообещали. Дают стажёров, за обучение можно заработать пару евро.

  6 месяцев назад Ответить
• • Олег 

    Без опыта работы кандитатов берут?

    6 месяцев назад Ответить
• • Владимир Пилипчук  

    Да, берут. Но только если вы не русский.

    4 месяца назад Ответить
• Дмитрий 

  Добрый вечер я не знаю кому тут хорошо и за все доплаты и бонусы. Первое обещают 72 и плюс в итоге платят 69 и ни каких доплат. Кому нет обмен паллет! Это не правда постоянно тягаешь их туда сюда. Работал на рефе. Экспедиция Ньюкол не соглашаетесь если предложат. Самая гавно. есть и погрузки и выгрузки самостоятельно и минус 21 и 25, 8 штук и ни каких доплат. И постоянно реф на - 25 и за него нет тоже доплат. Самая худшая Экспедиция. Водят под запреты 5.5 т. 7.5 т 19т. Где запрещено грузовикам через города где транзит запрещено. Националками из 400 км 200 км точно ведут националками. Как они говорят у нас 6 баз и 45 на базе за два месяца ни разу ни свели ни предложили. В магазин остановиться нельзя 2 км проехать нельзя. Но тут как то все запутано кому база каждую неделю и автохофы, а кому ни разу. Или с Диспонентом делиться или непонятно то-ли свои люди или белая кость. Машины и новые и старые. Но бардак как и везде. Ни дозвониться ни решить проблемы. Какое-то странное отношение к водителю. И за них никто не держится и не дорожит, хотя куча машин стоит без водителей. После первой каденции возвращаться не хочу. Всём мира и здоровья и удачи. А фирме задуматься об отношении к людям . В первую очередь Водитель, который своим здоровьем, потом и нервами тянет вашу работу и фирму. Нет водителей стоят ваши новые машины и не зарабатывают фирме деньги.

  6 месяцев назад Ответить
• • Driver Ewals 

    Так оно и есть

    6 месяцев назад Ответить
• • Anatoli  

    Как вы правильное пишите, именно так и есть, им всё равно на водителя, без колёс остаться ну их отправляют в дорогу.

    3 месяца назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!