Турецька компанія Ford Otosan, що стоїть за брендом Ford Trucks, представила прототип моделі F-Max із автопілотом четвертого рівня. Ця машина тільки починає випробування на закритій трасі, і в той же час точаться розмови про її подальшу реалізацію.
Робота над цією технологією розпочалася чотири роки тому за участю інженерів Ford Otosan та німецької ІТ-компанії AVL Software and Functions. Крім того, свою підтримку надало Міністерство транспорту та інфраструктури Туреччини, представників якого було запрошено на офіційну прем'єру прототипу. Це сталося на закритій ділянці турецької автомагістралі О7 неподалік Стамбула, де система під назвою Highway Pilot тепер пройде масштабні випробування.
За офіційною номенклатурою автопілот четвертого рівня означає систему, яка здатна впоратися з будь-якою категорією доріг. Звідси і заява виробника про те, що Ford F-Max із системою Highway Pilot замінить водія приблизно на 90 відсотків всього часу керування автомобілем. Інші 10 відсотків, як і раніше, залежать від людини, тому вся система представлена як рішення для допомоги водієві, а не для його заміни.
Весь проект цікавий тим, що Ford Otosan не наважився на співпрацю з жодним з американських чи китайських партнерів, що пропонує практично готові рішення. Тим часом, цим шляхом пішли багато більших конкурентів, що входять у «велику сімку». Ми писали про це, зокрема, у статті: MAN і Scania впроваджують автопілот PlusDrive — фіксовані маршрути навіть без водіїв.
