Volvo Trucks подала заявку на патент на новую кабину грузовика. Документы пришлось обнародовать вместе с официальными чертежами, и это позволяет нам увидеть действительно интересную картину.
Патентные изображения показывают кабину европейской компоновки, явно спроектированную с учетом установки над двигателем. Однако корпус намного длиннее, чем у нынешних Globetrotters, о чём можно судить по отношению положения кроватей к сиденью. Ни один из матрасов не касается спинки и даже осталось свободное место. Таким образом, вся кабина может быть на несколько десятков сантиметров длиннее существующих, что соответствует исключению ЕС для более аэродинамических грузовиков (что позволяет удлинить кабину на 90 сантиметров).
Что касается компоновки салона, Volvo Trucks подала патент на две системы, которые позволяют создать в задней части салона что-то вроде дивана. В варианте с двумя кроватями это предполагает поворот верхнего матраса вокруг своей оси на 90 градусов и последующее прижатие его к стене, чтобы получить мягкую спинку для сидящего. В варианте с одной кроватью матрас должен подниматься и перемещаться к задней стенке с помощью специального механизма с Г-образными направляющими. При этом также откроются нижние отсеки для хранения вещей, которые, вероятно, будут служить сиденьями для отдыха.
Конечно, остается вопрос, поступит ли что-то подобное в продажу. Сам патент не является гарантией того, что шведы решат выпустить его на рынок. Вы также можете задаться вопросом, с какими ещё решениями можно было бы сочетать такие спальники, чтобы сохранить надлежащую функциональность. Новое расположение откроет новые возможности, но также потребует изменения привычек водителей в отношении хранения багажа и постельных принадлежностей.
Патент, о котором идет речь, зарегистрирован как в Европе, так и в США. Заявителем является Volvo Truck Corporation, а в качестве авторов решения упоминается группа инженеров из Индии.
➤ 
