На заднем плане представленной выше фотографии мы видим классический фермерский пейзаж запада США. Его отличает, помимо прочего, очень простая ветряная мельница, выполненная по образцу середины 19 века. Тогда подобные устройства десятилетиями перекачивали воду на фермах и зачастую были связаны с развитием транспорта. Их также ставили рядом с железнодорожными путями, примерно через каждые 30-40 километров, для пополнения запасов воды у паровозов, идущих на запад.
Между тем, рядом с ветряной мельницей стоит автомобиль, который многие называют «грузовиком будущего». Это Nikola Tre FCEV, то есть электрический седельный тягач с водородным питанием. Здесь также можно указать на определенные связи с водой и паром, ведь из выхлопной трубы выходит водяной пар, который является побочным продуктом преобразования водорода в электричество. Этот процесс происходит в специальных ячейках, куда водород подаётся из баков позади кабины, а электричество поступает на электродвигатель, приводящий в движение колеса. Что касается связи с фермой, то её мы найдем на прицепе, в виде груза сена.
Столь символическую фотографию недавно сделала американская компания Rising Creek Transportation, имеющая базу в Элберте, штат Колорадо. В начале месяца этот перевозчик получил один из трёх заказанных электромобилей Nikola Tre FCEV и начал использовать его в своей стандартной деятельности – перевозках для сельскохозяйственной отрасли. Автомобиль может проехать около 800 километров без подзарядки, поэтому обычно это локальные услуги перевозки.
Что делает эту фотографию еще более интересной, так это сочетание пейзажа Колорадо с кабиной родом из Европы. Это модернизированный кузов Iveco S-Way, предоставленный Николе в рамках двустороннего европейско-американского сотрудничества. Поэтому у Nikola Tre FCEV есть европейский близнец под названием Iveco S-eWay H2. Всего несколько дней назад в Барселоне состоялась его официальная премьера, а первые экземпляры в цветах европейских перевозчиков должны появиться у дилеров уже через несколько месяцев.
➤ 
