На задньому плані представленої вище фотографії бачимо класичний фермерський пейзаж заходу США. Його відрізняє, крім іншого, дуже простий вітряк, виконаний за зразком середини 19 століття. Тоді подібні пристрої десятиліттями перекачували воду на фермах і часто пов'язані з розвитком транспорту. Їх також ставили поряд із залізничними коліями, приблизно через кожні 30-40 кілометрів, для поповнення запасів води у паровозів, що йдуть на захід.
Тим часом, поряд з вітряком стоїть автомобіль, який багато хто називає «вантажівкою майбутнього». Це Nikola Tre FCEV, тобто електричний сідельний тягач із водневим живленням. Тут також можна вказати на певні зв'язки з водою та парою, адже з вихлопної труби виходить водяна пара, яка є побічним продуктом перетворення водню на електрику. Цей процес відбувається в спеціальних осередках, куди водень подається з баків за кабіною, а електрика надходить на електродвигун, що приводить в рух колеса. Щодо зв'язку з фермою, то її ми знайдемо на причепі, у вигляді вантажу сіна.
Таку символічну фотографію нещодавно зробила американська компанія Rising Creek Transportation, яка має базу в Елберті, штат Колорадо. На початку місяця цей перевізник отримав один із трьох замовлених електромобілів Nikola Tre FCEV та почав використовувати його у своїй стандартній діяльності – перевезеннях для сільськогосподарської галузі. Автомобіль може проїхати близько 800 кілометрів без заряджання, тому зазвичай це локальні послуги перевезення.
Що робить цю фотографію ще цікавішою, то це поєднання пейзажу Колорадо з кабіною родом з Європи. Це модернізований кузов Iveco S-Way, наданий Ніколі у рамках двостороннього європейсько-американського співробітництва. Тому Nikola Tre FCEV має європейського близнюка під назвою Iveco S-eWay H2. Лише кілька днів тому у Барселоні відбулася його офіційна прем'єра, а перші екземпляри у кольорах європейських перевізників мають з'явитися у дилерів уже за кілька місяців.
