Mercedes-Benz GenH2-Truck, водородный прототип на базе Actros, выходит на следующий этап испытаний. На этот раз это будут тесты, проводимые при обычном использовании с пятью потенциальными клиентами.
Немецкий производитель уже предоставил список компаний, которые первыми протестируют водородный прототип. Это гигант электронной коммерции Amazon, производитель промышленных газов Air Products, производитель строительных материалов Holcim, химический концерн Ineos и транспортная компания Wiedmann & Winz. GenH2-Truck будет работать у них на дорогах Германии, имея в своём распоряжении две водородные заправочные станции, расположенные менее чем в 400 километрах друг от друга. Первая будет расположена в Дуйсбурге, вторая — в Вёрте-на-Рейне (недалеко от Карлсруэ, рядом с заводом Mercedes).
По данным испытаний, проведённых в конце сентября (описанных в этой статье ), водородный тягач, как ожидается, сможет проехать 1100 километров на одной заправке с учётом полной загрузки грузовика. Сама дозаправка займет около 10-15 минут благодаря новой технологии, разработанной совместно с Linde, а максимальная полезная нагрузка по немецкому законодательству установлена на уровне 25 тонн. Кроме того, машина длиннее стандартных тягачей, поскольку часть водородной установки пришлось разместить за кабиной. Это хорошо видно на фото ниже.
Испытания в пяти упомянутых компаниях являются частью подготовки к выводу на рынок. Последнее, как ожидается, состоится «во второй половине 2020-х годов», однако более точная дата, к сожалению, не названа. Также неизвестно, сколько будет стоить этот автомобиль, хотя сообщения других марок не предвещают ничего хорошего. Говорят, что водородные грузовики будут в несколько раз дороже грузовиков с аккумуляторами и, следовательно, в несколько раз дороже нынешних дизельных грузовиков. Для тех, кто не в курсе, добавим ещё, что Mercedes-Benz GenH2-Truck – это водородно-электрический автомобиль. В нём водород преобразуется в электричество, которое затем сохраняется в небольшой батарее и приводит в действие электродвигатель, отвечающий за приведение колёс в движение.
➤ 
