В конце прошлого месяца в США прошли акции протеста против грузовиков с автопилотами. Губернатор Калифорнии тогда решил их проигнорировать, отказавшись ввести запрет на использование автоматизированных транспортных средств в коммерческом транспорте. И хотя всё это может показаться абстрактной историей с другого конца света, не исключено, что вскоре подобные действия мы увидим и в Европе.
Одна европейская страна только что решила продолжить эту тему. Речь идёт о Швеции, правительство которой подготовило проект специального регламента, регулирующего движение автомобилей с автопилотами. Этот документ призван определить многие формальные вопросы, например, как подать заявку на использование автопилотов на конкретных маршрутах или объём ответственности за возможные происшествия. В первом случае разрешения на отдельные участки должны выдавать дорожные управляющие или муниципалитеты, а в случае аварии основным ответственным лицом будет тот, кто последним активирует автопилот.
По мнению шведского правительства, регулирование подобных тем может стать существенным стимулом для компаний, разрабатывающих современные технологии. В результате они могли бы внедрить в Швеции такие решения, как беспилотные такси или автомобили для доставки, которые уже работают в нескольких городах США. Однако сначала проект должен пройти этап общественных консультаций и получить официальное одобрение. Если что-то подобное произойдет, то новые правила, вероятно, вступят в силу 1 июля 2024 года.
➤ 
