Старый DAF XF в новой версии Off Road — трехосный тягач для 150-тонных автопоездов

Старый DAF XF в новой версии Off Road — трехосный тягач для 150-тонных автопоездов

На нашем континенте официально завершает свою карьеру DAF XF предыдущего поколения. Ожидается, что последние модели поступят в продажу следующей весной, полностью уступив место новому модельному ряду. Однако есть континенты, где карьера этого автомобиля только начинается, охватывая версии, просто немыслимые в Европе.

Примером такого рынка является Бразилия, где новую линейку DAF вообще не показывали, а старому XF явно еще предстоит долгая карьера. На проходящей в Сан-Паулу выставке Agrishow эта модель была представлена ​​в новой, специализированной версии, получившей прозвище Off Road. Она имеет вид трехосного тягача 6х4, с двигателем Евро 6 мощностью 530 л.с., автоматизированной коробкой передач ZF Traxon с повышающей передачей и 26-тонной задней тележкой на ступичных редукторах. Также характерны высокие передаточные числа заднего моста, доступные в версиях от 4,12 до 6,18.


Вопреки своему названию, DAF XF Off Road предназначен для использования в смешанных дорожных и внедорожных условиях, в основном на грунтовых дорогах. Его естественной средой будут большие плантации, типичные для бразильского сельского хозяйства. Оттуда грузовик должен перевозить, среди прочего, огромные партии сахарного тростника, будучи приспособленным для работы в автопоездах, характерных для этой местности. Эти конфигурации могут иметь до 11 осей в Бразилии и могут по закону достигать полной массы автомобиля 91 тонны.

Однако, зная специфику местной промышленности, DAF предусмотрел и подготовку автомобиля к грубым перегрузкам. XF Off Road получил исключительно высокий 150-тонный индекс «Максимальная тяговая мощность». Это типично бразильский параметр, означающий максимальный вес, который может выдержать тягач, согласно официальным расчетам производителя. Подчеркну, это касается не только грузоподъемности оси, но и мощности и долговечности всего привода, включая двигатель и коробку передач. В Бразилии также предусмотрены штрафы за превышение этих параметров, и более подробно мы описывали это в статье: Iveco Stralis с двумя 40-футовыми контейнерами весил почти 89 тонн.



telegram
Подпишись на наш телеграм канал - telegram-share
будь в курсе последних новостей!
t.me/ForDriverInfo

Комментарии (0) 👇👇👇

Оставить комментарий

Оставить комментарий может только зарегистрированный пользователь!


Новости по теме    

transfergo

Простой, быстрый и надёжный способ перевести деньги домой
europeanunionua ge kz kg uz

digital tachograph

Три способа одевания цепей на колёса грузовика

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа