Первый Volvo FH Electric в Girteka Group — тягач 4×2 с норвежской регистрацией

Первый Volvo FH Electric в Girteka Group — тягач 4×2 с норвежской регистрацией

Volvo FH Electric только что вошёл в состав очередного большого автопарка. На этот раз речь идет о литовской Girteka Group, у которой первым из почти десяти тысяч тягачей будет электромобиль.

Электрический Volvo достался компании Thermomax из Норвегии, которая почти десять лет назад была поглощена Girteka Group и на 100% контролируется ею, но до сих пор работает под норвежскими номерными знаками. Компания имеет свою базу в Тронхейме и занимается местными рефрижераторными перевозками.

FH Electric будет работать для сети супермаркетов Coop, хотя это не будут обычные поставки в магазины. Вместо этого грузовик будет курсировать между железнодорожным терминалом и близлежащим распределительным центром, забирая товары с поездов, соединяющих северную и южную Норвегию. Ежедневно тягачу предстоит совершать пять-шесть таких рейсов общей протяженностью 150 километров. Ночью на складе Coop будет предусмотрен перерыв для зарядки.


Представители Thermomax прокомментировали цену тягачей. По данным норвежского торгового журнала «Anlegg & Transport», она составила около 4 миллионов крон, или около 340 000 евро. Однако долгосрочные расчёты были в пользу электрогрузовиков благодаря местным низким ценам на электроэнергию и освобождению от некоторых сборов. Кроме того, норвежский филиал Volvo Trucks заявил, что купит автомобиль после окончания четырёхлетнего срока аренды. Окончательная предполагаемая стоимость не разглашается.

В норвежских условиях может быть интересна и система осей. Здесь использовалась самая распространенная конфигурация 4х2, практически не встречавшаяся в норвежских тягачах из парка Thermomax. Судя по всему, было решено, что, поскольку грузовик практически не будет выходить за черту города, сложные погодные условия не будут особой проблемой и дополнительный поддерживающий мост здесь не понадобится.

Добавим, что Girteka владеет не только норвежской Thermomax, но и норвежской Thermo-Transit. Таким образом литовский гигант решил укрепить свои позиции в Норвегии, не подвергая себя проблемам с каботажем. Что касается электромобилей в основных цветах Girteka, то на эту тему уже сделаны анонсы, в том числе заказано аж 600 электротягачей Scania. Однако поставок пока не наблюдалось.



telegram
Подпишись на наш телеграм канал - telegram-share
будь в курсе последних новостей!
t.me/ForDriverInfo

Комментарии (0) 👇👇👇

Оставить комментарий

Оставить комментарий может только зарегистрированный пользователь!


Новости по теме    

transfergo

Простой, быстрый и надёжный способ перевести деньги домой
europeanunionua ge kz kg uz

digital tachograph

Три способа одевания цепей на колёса грузовика

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа