Давайте перенесемся в город Гаррисберг в американском штате Пенсильвания, чтобы увидеть сцену, которая была совершенно немыслима всего несколько лет назад.
Вы наверняка знаете Nikola Tre, полностью электрический седельный тягач, построенный на базе Iveco S-Way. Его премьера была широко анонсирована как в Соединенных Штатах, так и в Европе, причем Америка была основным рынком сбыта, поскольку именно здесь берет свое начало бренд Nikola. И хотя все это могло бы звучать совершенно абстрактно — ведь кабина S-Way не имеет ничего общего с американскими реалиями — продажи этого транспортного средства явно процветают, охватывая всю территорию страны.
Здесь поясним, что изначально Nikola появился только в Калифорнии, где вопрос перехода на электрические грузовики всячески лоббируется местными властями, а также в Аризоне, где находится штаб-квартира компании и официальный сборочный завод (в основном с использованием готовых комплектующих из Европы). И вот теперь мы можем видеть рабочий экземпляр, припаркованный у официального дилера на противоположном конце страны, в добрых нескольких тысячах километров к востоку. Это произошло в вышеупомянутом Гаррисберге, примерно в 280 километрах от Нью-Йорка.
Этим дилером оказалось представительство марки Caterpillar, ранее продававшее в основном дизельные двигатели, строительные машины внутреннего сгорания или электрогенераторы, а в последнее время также занимающееся дистрибьюцией Nikola Tre. Однако сам тягач оказался удивительным сочетанием европейских и американских элементов. Достаточно взглянуть на фото, чтобы увидеть американские габаритные огни, значок «Iveco» на лобовом стекле или номерной знак штата Аризона. Сзади мы видим сочетание европейского контура кабины, американской длинной рамы, европейских оранжевых задних указателей поворота и американских брызговиков на штангах вместо полноценного бампера.
➤ 
