Компания Veldhuizen Trucks разработала новый компактный самосвал Volvo FH 460 10x4, используя заводское шасси 8x4. Основное преимущество этого грузовика - его эффектный внешний вид и комфортабельная кабина с дальнобойным спальным местом, которые сочетаются с высокой грузоподъемностью. О предыдущей подобной модернизации самосвала на базе DAF CF 450 8x2 мы писали в статье: "Veldhuizen производит DAF CF 10x3 X-treme - легкий самосвал с 5 осями и грузоподъемностью 34,5 тонны."
Разработка началась с установки дополнительной подъёмной оси с механическим управлением на четырехосное шасси, что позволило сохранить колесную базу на уровне 560 см и уменьшить радиус поворота на 1,5 м в сравнении со стандартным пятиосным шасси. Дополнительным преимуществом такой конструкции является устойчивость во время движения.
Компактный дизайн достигается за счет перемещения глушителя немного вперед и вверх от обычного местоположения между второй и третьей осями. Кроме того, появился Y-образный топливный бак объемом 345 литров между четвертой и пятой осями, а ящик для инструментов выполненный из нержавеющей стали, расположен с левой стороны между второй и третьей осями.
Самосвал Volvo FH460 10x4 оснащен кузовом фирмы Gijsbertsen с полезным объемом 23,5 м3 и имеет снаряженную массу 18 260 кг. Это позволяет ему перевозить груз массой до 30 740 кг при максимально допустимой полной массе в 49 тонн в Нидерландах.
➤ 
