Перевозка негабаритных грузов - это отрасль, в которой в основном преобладают тягачи немецких или шведских марок. Однако, как показывает состав на фотографии выше, ничто не мешает сконфигурировать и 120-тонную "Реношку".
Представленный тягач является последней покупкой британского бренда Multi-Axle, специализирующегося, в том числе, на перевозке модулей для строительства мостов. Обычно эти грузы значительно тяжелее стандартных, поэтому компании понадобился автопоезд с допустимой полной массой 120 тонн. А так как в прошлом она уже пользовалась тягачами Renault Trucks и была ими очень довольна, то снова пошла к дилеру этой французской марки и сделала у него специальный заказ.
Начнем с того, что это не Renault T Range, а более специализированный C Range, доступный с более широким набором комплектаций. Это позволило выбрать компоновку 6х4 с достаточно длинной колесной базой для размещения полноразмерного топливного бака. Автомобиль также получил усиленную подвеску заднего моста, а также были заказаны нестандартное седельно-сцепное устройство и переднее дышло. Что касается силовой установки, то это 13-литровый двигатель с максимальной мощностью 520 л.с., самый большой в гамме этой модели.
С точки зрения кузова модельный ряд C мало чем отличается от линейки T. Снаружи мы можем заметить металлические элементы бампера и конструктивные накладки на фары, а внутри представленный тягач получил дальнобойный характер, т.е. спальник с улучшенным вариантом матраса, который называется у Renault Trucks - "Serenite".
➤ 
