В конце 2021 года компания Farizon Auto, входящая в Geely Holding Group, представила концепт перспективного магистрального тягача Xinghan H. И хотя немного концептов, показанных автопроизводителями, поступают в серийное производство, в данном случае мы имеем дело с одним из них.
В августе этого года Министерство промышленности и информационных технологий Китая объявило, что концепт Xinghan H поступит в мелкосерийное производство в конце 2023 года. Более подробно и этом тягача и его характеристиках мы писали ранее в статье:"Geely представила метанол-электрический седельный тягач Farizon GM с запасом хода более 1500 км".
Новый автомобиль будет продаваться в двух вариантах: метанол-электрический гибрид и чисто электрический (аккумуляторный) вариант. Xinghan H Methanol Hybrid представляет собой седельный тягач модели HN4250X17C9PHEVY с 13-литровым двигателем Geely GS13M480H-61 мощностью 480 л.с. и электрической трансмиссией, которая будет оснащена аккумуляторной батареей Ningde Era LFP и ведущим мостом Fast Songzheng с инсталлированным электромотором мощностью 170 кВт. Масса седельного тягача с колесной формулой 6х4 составляет всего 9,3 тонны.
Вторая модель HN4250X27C39BEVY представляет собой аккумуляторный электротягач с колесной формулой 6х4, приводимый в движение двумя электродвигателями TZ230XY100 мощностью 360 л.с. каждый. Масса этого электромобиля составляет 12,1 тонны.
Также грузовые автомобили могут быть оснащены традиционными зеркалами или заменяющим их комплектом камер, которые уже разрешены в КНР с 1 июля этого года.
➤ 
