В прошлом месяце грузовые марки Volkswagen объявили о повсеместном внедрении так называемых автопилотов (мы описали это в этой статье ). Теперь мы можем видеть начало этого проекта в виде первых дорожных испытаний, проведённых в условиях общественного движения на немецкой трассе A9.
Первое испытание состоялось на прошлой неделе на 10-километровом участке автомагистрали А9 между перекрестками Аллерсхаузен и Фюрхольцен. MAN TGX с автопилотом совершил автоматизированный рейс с генеральным директором бренда MAN и федеральным министром транспорта в кабине. Таким образом высшие власти Германии решили представить потенциал автоматизации транспорта.
В MAN подчеркивают, что это был первый в истории немецких автомагистралей грузовик с автопилотом 4-го уровня. Четвёртый уровень подразумевает полную замену водителя, даже на дорогах более низкой категории. В компании также поясняют, что над проектом работают около 500 инженеров и на данный момент зарегистрировано более 130 патентов. Этим объясняется наличие обширного исследовательского оборудования в задней части кабины. Что касается необходимого оборудования для автопилота, его разместили снаружи в виде балок с радарами, лидарами и камерами.
Эти 10 километров – только начало. Правительство Германии уже выдало разрешение, которое позволит MAN протестировать автопилот на четырёх автомагистралях вокруг городов Мюнхен, Нюрнберг, Ульм и Ландсберг-ам-Лех. Первоначально это будут тестовые поездки, выполняемые с балластом самим производителем, но уже с начала следующего года начнётся работа с настоящими грузами. Затем автомобили MAN TGX с автопилотом будут доставлены первым клиентам, обслуживая постоянные маршруты.
А что касается водителей, у них есть основания для беспокойства? К сожалению, есть. MAN открыто заявляет, что автопилот может стать эффективным решением проблемы нехватки водителей на рынке труда Германии, восполнив этот пробел с помощью технологий. Компания также подсчитала, что автономное движение транспортных средств может снизить эксплуатационные расходы на фиксированных линиях примерно на 10-15 процентов.