Представлена новая модель электрического грузовика, который питается от контактной сети. Разработчиком и изготовителем этой новинки является китайская компания SANY Group, которая также является производителем грузовика с электроприводом, установившим рекорд по дальности хода без подзарядки (подробнее в статье тут).
На окраине города Чжучжоу (провинция Хунань) завершено строительство экспериментального участка электрифицированной автомагистрали. Эта демонстрационная часть дороги имеет по две полосы двустороннего движения и ширину 7 м. На ней установлены 53 опоры, поддерживающие контактную сеть, и одна подстанция для подачи электроэнергии. Длина экспериментальной трассы составляет 1,8 км, на которой можно проводить различные испытания с автомобилями, оборудованными пантографами.
Представленный грузовик является совместной разработкой компании SANY и научно-исследовательского института электровозостроения CRRC.
Благодаря системе воздушной контактной сети, электрический грузовик сможет подзаряжать свои аккумуляторы во время движения. В отличие от своих аналогов без использования пантографа, у этой новой модели не возникает никаких проблем при низких температурах и холодной погоде. Кроме того, предполагается, что эта технология позволит достичь более высокой энергоэффективности, улучшив ее на примерно 6%.
В этой модели присутствуют аккумуляторные батареи относительно небольшой емкости. Благодаря им электромобиль может совершать обгоны (менять полосу движения) или съезжать с электрифицированного шоссе. В этом случае пантограф автоматически опускается, а привод переключается на питание от батарей.
➤ 
