После многих лет испытаний и обсуждений дизельное топливо из растительных отходов сделало огромный шаг вперёд. С сегодняшнего дня его официально можно купить в крупнейшей транзитной стране Европы – Германии.
HVO100, так как именно об этом топливе мы говорим, производится путём гидроочистки отработанных растительных масел и других жиров растительного происхождения. Большинство современных грузовиков могут сжигать это топливо без каких-либо модификаций двигателя, а преимуществом является сокращение выбросов CO2 до 90 процентов по сравнению с обычным дизельным топливом. С точки зрения защиты климата мы имеем почти те же преимущества, что и электромобили.
Власти Германии, ориентированные на продвижение электроэнергии и водорода, долгое время не хотели легализовать это топливо. Однако в конце концов они уступили, и с вчерашнего дня, 29 мая 2024 года, HVO100 может официально реализовываться на заправках Германии. Там оно будет предлагаться у дистрибьюторов с маркировкой «XTL», подлежащее полному контролю качества.
Из-за более дорогого процесса производства литр HVO100 может стоить от нескольких до двадцати центов дороже обычного дизельного топлива. Однако станции ожидают значительный интерес, до 80 процентов которого может исходить от пользователей грузовых автомобилей. Всё потому, что крупные предприятия должны учитывать свои выбросы CO2, поэтому HVO100 станет для них простым, быстрым и лёгким способом достижения своих экологических целей. Отсюда и требование заправляться этим топливом, которое в последнее время стало появляться в переговорах с крупными постоянными заказчиками транспортных услуг.
➤ 
