Після багатьох років випробувань та обговорень дизельне паливо з рослинних відходів зробило величезний крок уперед. З сьогоднішнього дня його офіційно можна купити у найбільшій транзитній країні Європи – Німеччині.
HVO100, оскільки саме про це паливо ми говоримо, виробляється шляхом гідроочищення відпрацьованих рослинних олій та інших жирів рослинного походження. Більшість сучасних вантажівок можуть спалювати це паливо без будь-яких модифікацій двигуна, а перевагою є скорочення викидів CO2 до 90 відсотків порівняно із звичайним дизельним паливом. З погляду захисту клімату ми маємо майже ті ж переваги, що й електромобілі.
Влада Німеччини, орієнтована на просування електроенергії та водню, довгий час не хотіла легалізувати це паливо. Проте врешті-решт вони поступилися, і відучора, 29 травня 2024 року, HVO100 може офіційно реалізовуватися на заправках Німеччини. Там воно пропонуватиметься у дистриб'юторів з маркуванням XTL, що підлягає повному контролю якості.
Через дорожчий процес виробництва літр HVO100 може коштувати від кількох до двадцяти центів дорожче звичайного дизельного палива. Однак станції очікують значний інтерес, до 80 відсотків якого може виходити від користувачів вантажних автомобілів. Все тому, що великі підприємства повинні враховувати свої викиди CO2, тому HVO100 стане для них простим, швидким та легким способом досягнення своїх екологічних цілей. Звідси й вимога заправлятися цим паливом, яка останнім часом стала з'являтися у переговорах із великими постійними замовниками транспортних послуг.
