Две недели назад появилась информация, что 34-метровые грузовики изменят свой статус в Швеции. Местные власти решили разрешить их постоянное использование, завершив испытательный период в декабре этого года. Сегодня информация на этот счет поступила из еще одной скандинавской страны. На этот раз это Дания, где 34-метровые составы только начинают свою карьеру, вступая в стадию испытаний.
Датские испытания планируется начать 1 января 2024 года. С этого дня первые перевозчики получат право присоединять к своим тягачам два полноразмерных полуприцепа, создавая автопоезда длиной 34 метра. Первоначально также будет конкретный маршрут, соединяющий город Орхус и пригород Копенгагена. Это один из важнейших транспортных коридоров всей страны протяженностью около 300 километров.
По сравнению с существующими автопоездами, работающими на датских дорогах, новые конфигурации будут как минимум на 9 метров длиннее. Поэтому власти анонсируют ряд изменений в инфраструктуре и намерены обозначить конкретные точки для расцепления составов. Дополнительный тягач сможет зацепить второй прицеп из автопоезда для возможности выезда за пределы тестового маршрута или просто по дороге более низкой категории. С другой стороны, датчане уже рассматривают возможность расширения проекта. Они упоминают о заключении специального соглашения со Швецией, которое позволит 34-метровым грузовикам передвигаться по международным маршрутам. Теоретически они могли бы дойти и до Финляндии, поскольку эта страна тоже принимает двухприцепные автопоезда.
Датский тест продлится не менее пяти лет. Впоследствии будет подведение итогов, и Дания примет возможное решение разрешить 34-метровые автопоезда для постоянного движения.
➤ 
