С начала этого года в Дании начали появляться автопоезда длиной 34 метра, состоящие из тягачей и двух полноразмерных полуприцепов. На данный момент их передвижение строго ограничено и сводится только к автомагистрали между Копенгагеном и Орхусом, а также к расположенным рядом с ней перевалочным центрам. Однако вскоре ситуация может измениться, поскольку датское правительство решило ввести программу «самофинансирования».
В рамках этой новой программы, начало которой запланировано на 1 ноября, датские компании смогут подавать заявки на адаптацию конкретного участка дороги к движению 34-метровых автопоездов. Затем датские дорожные власти смогут дать согласие на такие изменения и разрешить использование более длинных транспортных средств. Однако условием будет то, что все расходы на реконструкцию маршрута будут покрыты заявителем.
За каждую заявку взимается первоначальный взнос в размере 50 000 крон (6 700 евро), предназначенных для покрытия расходов на рассмотрение дела. Также было оговорено, что заявки будут обрабатываться в порядке их поступления. Всё это может показаться не слишком привлекательным, но датчане убеждены, что проект вызовет большой интерес. Логистическим компаниям будет проще адаптировать маршрут за свой счёт, чем переносить склады в другое место, а частное финансирование может привести к ускорению темпов работ.
Как пояснили в министерстве транспорта Дании, вышеуказанная идея направлена на защиту окружающей среды и улучшение транспортных потоков. Местные чиновники убеждены, что 34-метровые грузовики массой до 72 тонн и обычно имеющих по 11 осей будут способствовать повышению эффективности транспорта, сокращению выбросов парниковых газов и сокращению количества большегрузных автомобилей.
➤ 
