Во Фландрии, северной, нидерландоязычной части Бельгии, завершается процесс формирования правительства. Участвующие в этом партии заключают коалиционное соглашение, в котором предусмотрено беспрецедентное изменение системы дорожных сборов.
Будущие правящие партии объявили о разделении тарифов на дневные и ночные ставки для грузовых автомобилей. Днём ставки могут быть увеличены, в то время как ночью они будут существенно снижены. Этот шаг нацелен на снижение нагрузки на фламандские автомагистрали, которые обслуживают значительную часть европейского транзита на дальние расстояния, включая маршруты в Германию, Нидерланды и Великобританию.
Точная разница между дневным и ночным тарифом за километр ещё не определена. Тем не менее, это уже вызвало широкий резонанс и огромные споры в бельгийской транспортной отрасли. По мнению местных компаний, это может привести к абсурдному сценарию, когда водители грузовиков массово начнут работать ночью, а затем будут ждать до утра под воротами предприятий, пока кто-то не откроет склады и не примет груз.
➤ 
