Растут разногласия по поводу найма водителей из-за пределов Европейского Союза, особенно из Азии. Это свидетельствует не только о нарушении социальных прав, но и о нарушении основных прав человека. Существуют явления, которые негативно влияют на условия труда во всей отрасли, такие как занижение заработка или многомесячные каденции. Поэтому две важные ассоциации решили высказаться единым голосом.
Международная организация перевозчиков IRU и международный союз транспортников ETF совместно обратились к Европейскому Союзу с просьбой как можно скорее решить вышеупомянутые проблемы. Организации предлагают подготовить конкретные правила приёма на работу водителей из-за пределов Евросоюза, унифицировать их во всех государствах ЕС и затем контролировать их на действительно широком уровне.
IRU и ETF также решили создать свою рабочую группу, в которой представители транспортных компаний и водители будут совместно обсуждать такие предложения. Затем организации будут лоббировать их интересы в Брюсселе, в том числе у Комиссара Европейского союза по вопросам труда и социальным правам.
По мнению IRU и ETF, преодоление патологий в найме необходимо для увеличения привлекательности профессии водителя. Организации также подчеркивают, что найм водителей из третьих стран может стать способом решения серьёзного кадрового дефицита, но основной целью транспортной отрасли должно быть привлечение в профессию водителя большего числа молодых жителей Европейского союза, включая женщин.
➤ 
