Зростають розбіжності щодо найму водіїв з-за меж Європейського Союзу, особливо з Азії. Це свідчить не лише про порушення соціальних прав, а й про порушення основних прав людини. Існують явища, які негативно впливають на умови праці у всій галузі, такі як заниження заробітку чи багатомісячні каденції. Тому дві важливі асоціації вирішили висловитись єдиним голосом.
Міжнародна організація перевізників IRU та міжнародний союз транспортників ETF спільно звернулися до Європейського Союзу з проханням якнайшвидше вирішити вищезгадані проблеми. Організації пропонують підготувати конкретні правила прийому на роботу водіїв з-за меж Євросоюзу, уніфікувати їх у всіх державах ЄС і потім контролювати їх на дійсно широкому рівні.
IRU та ETF також вирішили створити свою робочу групу, в якій представники транспортних компаній та водії спільно обговорюватимуть такі пропозиції. Потім організації лобіюватимуть їхні інтереси у Брюсселі, зокрема Комісара Європейського союзу з питань праці та соціальних прав.
На думку IRU та ETF, подолання патологій у наймані необхідне для збільшення привабливості професії водія. Організації також наголошують, що найм водіїв із третіх країн може стати способом вирішення серйозного кадрового дефіциту, але основною метою транспортної галузі має бути залучення у професію водія більшої кількості молодих мешканців Європейського союзу, включаючи жінок.
