В большинстве стран грузовики перевозят одновременно два 20-футовых контейнера. В Финляндии и Испании, где разрешены автопоезда длиннее 30 метров, обычно перевозят четыре таких контейнера. С другой стороны, в Австралии на этой неделе стартовал проект, в котором один тягач берет до восьми контейнеров!
Для Австралии такая конфигурация автопоезда не особенно впечатляет. Трехосный Scania серии R тянет два полуприцепа, один из которых на трех осях, а другой является двухосным. Что производит огромное впечатление, так это высота состава, которая составляет целых 7 метров. Это связано с размещением контейнеров друг на друге, которые стабилизируются специальными рамами. В результате каждый из двух полуприцепов может перевозить четыре 20-футовых контейнера или два 40-футовых.
Австралийская компания Qube Transport получила пробное разрешение на эксплуатацию одного такого состава. Орган, называемый Национальным регулятором большегрузных транспортных средств, постановил, что транспортное средство сможет перевозить только пустые контейнеры и ему будет разрешено делать это только на дорогах, окружающих морской порт Брисбена, для улучшения там логистики. Впрочем, это все-таки дороги общего пользования, так что 7-метровый грузовик будет там настоящим фурором.
Интересно, что перед тем, как выдать это разрешение, Национальный регулятор большегрузных транспортных средств провел ряд тестов. В основном это были компьютерные симуляции, исследующие потенциальную устойчивость автомобиля и рассчитывающие прочность системы крепления. Если первые месяцы работы пройдут без проблем, австралийцы уже подумывают присоединить к автопоезду еще один полуприцеп, увеличив провозную способность до двенадцати контейнеров одновременно.
➤ 
