Знаменитая рок-группа Metallica в настоящее время начинает концертный тур под названием «M72 World Tour». В Европе он будет включать девять выступлений – в Варшаве, Мюнхене, Милане, Вене, Хельсинки, Осло, Клиссоне и Копенгагене, Мадриде – а также послужит возможностью для продвижения новых грузовиков. Metallica заключила сотрудничество с компанией Iveco, которая подготовит для этой цели несколько десятков автомобилей последнего поколения.
14 единиц Iveco S-Way будут доставлять технику на все европейские концерты. Это будут десять газовых тягачей и четыре тягача с дизельными двигателями. Ещё четыре S-Way будут заниматься "дальней логистикой" концертного тура, на этот раз включая два газовых и два полностью электрических тягача. Дополнительно на испанской части маршрута будет использоваться Iveco S-eWay Fuel Cell, оснащённый водородными элементами. Перевозить команду и персонал будут на электрическом автомобиле Iveco eDaily и автобусе Iveco Evadys.
Ещё 72 грузовика будут выпущены ограниченной серией для участия в концертном туре. Эти автомобили будут представлять собой последнее поколение Iveco S-Way, отличающееся новым дизайном салона, улучшенным рабочим местом водителя и переработанным 13-литровым двигателем (подробнее об этом новом поколении мы писали здесь). Каждый из 72 экземпляров будет иметь чёрный кузов с жёлтыми узорами, отсылающими к «72 Seasons», последнему альбому Metallica. Продажи этих автомобилей ограниченной серии начнутся во второй половине этого года, и они будут поставляться перевозчикам из различных стран Европы.
Дополнительным элементом всего проекта является сотрудничество с Shell. Целью проекта является обеспечение концертного парка экологически чистым топливом, а именно биогазом (Shell BioLNG) и возобновляемым дизельным топливом (Shell Renewable Diesel). Таким образом компания хочет показать, что не только электрические грузовики, но и известные автомобили с двигателем внутреннего сгорания могут устранить выбросы парниковых газов. В случае с BioLNG это должно быть 100-процентное сокращение, а в случае с возобновляемым дизельным топливом выбросы должны снизиться примерно на 90 процентов (по сравнению с классическим дизельным топливом).
➤ 
