Fahrerbewertungen (31)

• Толік 

  Пропрацював у фірмі 3 роки. Умову про працю так і не дочекався. Що говорити, якщо зараз всім новеньким тільки Договір на предоставлення послуг водія і підсовують. По суті ви офіційно не влаштований водій, ви тільки надаєте послуги Букенштайну, а тому на більше претендувати не можете. Зараз пропонують 1900-1950, логістик 50, є і дуже важкі, робота неспокійна, але зарплату благо завжди вчасно. Набирають нові Daf, але за всім флотом не дивляться, машини є як нормальні, так і доволі вшатані Man по 700-800 тис. пробігу. Деколи просять на паузі відцеплятися від прицепу і відїзжати, є правда рідко, прохання нарушити ТАХО. Взагалі фірма за ці пів року доволі сдала в гіршу сторону, стає КОЛГОСПОМ з великої букви. Раніше всіх набирали на 2250 євро, потім на 2100 зараз молдавани всіх беруть на 1950 євро. Хоча є і випадки хто на 1800 згоджуються. При зїзді додому забуваються українців записувати в буси, поляки і молдавани на першому місці. При зверненні до керівництва з проханням, роблять тільки гірше, щоб не просили. Якось так. Працювати можна якщо захочете.

  ---

  Übersetzen ins

  vor 2 Jahren Antwort
• Генадий 

  Говорят раньше было нормально. Сейчас все поменялось, обещали одни уcловия (реф/изотерму), без перецепов и стажеров. По факту тебя никто не спрашивает, а кидают куда нужно им. В первый же день дали стажера, под предлогом, что его скоро пересадят к другому наставнику (но это было не так) На фирме очень много логистик, тебя кидают с одной на другу очень часто, иногда даже с машины на машину надо перезжать с вещами*( Больше половины логистик постоянно на работе в портах на перецепах по 2-3 в день, соответственно и загрузок. Есть логистики совсем упоротые где один прицеп собираешь по 1-2 паллеты по 10-15 загрузок. Через месяц могут кинуть на контейнеры, негабарит, бочку или платформу.. В общем нужно быть универсальным бойцом. Если умеешь лизать зад, то будешь работать на "шоколадной" логистике. 

  Машины очень разные, есть и новые есть и ушатанные, но в основном нормальные. 

  Замена бусами в Германии и Голландии, так же и съезды. Некоторые не могут съехать в назначенный им день, так как полякам нужнее (им домой срочно надо), а ты в казарме в ангаре подождешь сутки другие.

  Из плюсов : зарплату платят вовремя и в полном объеме (хотя иногда ошибаются не в твою пользу , но если замечаешь косяк и указываешь им , то все возвращают)

  Раньше требовали английский и экзамен по вождению.

  В целом фирма не плохая ни хорошая. Работать можно. Но много ребят уходит, даже тех кто по 5-7 лет работал, рассказывают, что отношение меняется и фирма превращается в колхоз.

  ---

  Übersetzen ins

  vor 2 Jahren Antwort
• • Андрей 

    Да, к сожалению, условия работы ухудшаются. Зарплата при подписании умовы про злецення уже не та (1900), бонусов нет, выжимают максимум, 24/45/24. Трудоустройством граждан Украины теперь занимается офис в Кишиневе, как в хегельман через Ченстохова. В общем, стает так себе... Колхозом начинает попахивать.

    ---

    Übersetzen ins

    vor 2 Jahren Antwort
• Фёдор 

  Сейчас фирма набирает на работу по Umowa o swiadczenie uslug. Согласно которого вы не являетесь сотрудником компании, а подрядчик выполняющий порученную работу, соответственно никаких социальных гарантий и прав. Все что обещают молдавские "загонщики кадров" брехня. Зарплата будет 1900€, и никакой умовы о праце не добьетесь, по 3 года работают и им отказывают. Машины 50/50, много убитых и засранных, в салонах химчисток никогда не было, ездят пока не встанут. Работа собачья, каждую каденция и разная логистика, диспетчера скидывают задания с других логистик и сами не понимают что дают, что либо уточнить проблема, тахо под завязку. Обещали оплату авиаперелета, бонус за знание языка, уикенд на базе - после подписания договора до приемщиков на работу не дозвонится и бонусы остались лишь в мечтах. Можно стоять на автохофах, заехать в магазин или доехать до паркинга - без проблем. В ощем сейчас набирают "рабов", нагло обещая до момента подписания документов все радости дальнобоев. 

  ---

  Übersetzen ins

  vor 2 Jahren Antwort
• • Граф Олоф 

    Святая правда, Тахо под завязку и начинают ..... мозги за переезд км по маршруту, скоро мне кажется начнут ещё за это на бабки брить, им все равно что вечером паркинги забитые, им главное проехать мах км, а потом ищи где встать на паузу, пока едешь на загрузку могут поменять план, и ты пока едешь начинаешь в навигатор вбивать адресс новой точки, хочешь хорошую логистику - нужно подмазать деспечеров, новые авто дают как и везде ....лизам, проработал на фирме 2 года, з.п была 2200 и Умова злицения, сейчас только по новому контракту 1800 и только через молдавский офис, купили 200 машин а водителей нет, вот и набирают .....ебов, фирма превращается в что-то типа Гертеки, раньше требовали английский язык и экзамен по вождению, так что пока набирают всех, не упустите свой шанс

    ---

    Übersetzen ins

    vor 2 Jahren Antwort



• Vladimir  

  Кто работает по умове злечения? Если есть такие отзовитесь пожалуйста! 

  ---

  Übersetzen ins

  vor 3 Jahren Antwort
• Батя 

  Я пытаюсь устроиться на эту фирму уже 3 месяца, пока мест нет, требование знание английского языка, будет созваниваться с вами человек и проверять английский, т.е с ходу будет общаться на английском. от него зависит твое трудоустройство, будешь бекать и мекать, тебе уже ни кто не перезвонит, фирма действительно хорошая, поэтому не теряю надежду звоню каждый месяц узнаю есть места или нет, английский знаю но мест пока нет, номер телефона и меил не дам, по понятным причинам)) P.S Если у вас нет знакомых которые возьмут вас на этой фирме на стажировку то пролетаете сразу ну и конечно любителей сочковать и бухариков там не держут, текучки нет, мест пока нет.

  ---

  Übersetzen ins

  vor 3 Jahren Antwort
• • СыН 

    **** с ником Батя уже не на одну фирму пишет этот отзыв (см. выше). Зачем это ему ХЗ

    ---

    Übersetzen ins

    vor 3 Jahren Antwort
• • Олег 

    Ну, Батя правду написал. Английский разговорный, текучки нет. Я работаю здесь.

    ---

    Übersetzen ins

    vor 3 Jahren Antwort
• • Олег  

    Привет коллега и тёска! Можно ли спросить тебя за Boekestijn подробнее? Правда не соображу как здесь можно общаться, личные данные оставлять нельзя

    ---

    Übersetzen ins

    vor 3 Jahren Antwort
• Дмитрий 

  Здравствуйте! Скиньте пожалуйста контакты для трудоустройства! +375333176313.

  ---

  Übersetzen ins

  vor 3 Jahren Antwort

Hinterlasse Kommentar