У середині квітня по галузі почав поширюватися знімок, що демонструє тестовий Volvo FH із камерами замість дзеркал. Однак сьогодні ми можемо бачити підтвердження того, що це повністю офіційний проект, який анонсує нове заводське обладнання.
Таке підтвердження в чергове отримали патентні заявки, подані виробниками вантажівок перед прем'єрами нових моделей або нових елементів обладнання. Всі ці патенти потрібні для того, щоб незалежні компанії не почали виробляти деталі такої самої форми, виводячи на ринок дешеві аналоги. Як визначив бразильський галузевий портал «Midia Truck Brasil», саме 25 квітня 2023 року компанія Volvo Truck Corporation отримала такий патент на нові кронштейни для кріплення бічних камер.
Цікаво, що у цьому випадку це патент США. Тим не менш, графіка, що додається до нього, включає і європейські вантажівки цього концерну, а саме Volvo FH і Renault Gama T. Таким чином, можна очікувати, що підготовка до встановлення камер йде в обох виробників і незабаром ми побачимо цілих дві Європейські прем'єри, які, мабуть, будуть елементами серйозної модернізації.
Насамкінець хотілося б нагадати, що Mercedes-Benz, MAN, DAF вже кілька років продають щось подібне, Scania зробила прем'єру два роки тому (хоча поставок чомусь не видно), а Iveco зараз проводить останні тести перед прем'єрою, описані в цій статті. З реалізацією розглянутого вище проекту вся "велика сімка" буде доступна з камерами.
