MAN SE ( Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg ) — автомобільний концерн, акціонерне товариство відкритого типу. Штаб-квартира розташована у Мюнхені. Основний акціонер компанії - концерн Volkswagen AG, який володіє 75,73% акцій. На підприємствах MAN по всьому світу працює 53 824 особи (з них 31 444 співробітники - у Німеччині).

Логотип автомобілів MAN — Брауншвейзький лев, зображений на гербі компанії Büssing Automobilwerke. Оборот становить 14,2 млрд євро (2017 рік), з них 76% припадають на виробництво за межами Німеччини.

Вантажівки MAN

• Серія TGX
• Серія TGS
• Серія TGM
• Серія TGL
• Серія TGA

Серія TGX - У 2007 році в Амстердамі представили MAN TGX для міжнародних та внутрішніх перевезень на далекі відстані. Він комплектується однією з трьох кабін (XL, XLX або XXL). Порівняно з серією TGA коефіцієнт лобового опору у TGX нижче на 4%. 10 лютого 2020 року в іспанському Більбао дебютувало нове покоління з повністю новою кабіною типу G шириною 2,44 м. Тут три варіанти за висотою — низька GN (з внутрішньою висотою 1,57 м), середня GM (1,87 м) та висока - GX (2,07 м). Вантажний автомобіль комплектується двигунами 9 л серії D15, які відповідають стандарту Євро-6d.

Серія TGS - Від моделі MAN TGX відрізняється вузькою кабіною шириною 2,24 м. У 2007 році на автосалоні в Амстердамі представлено нове сімейство MAN TGS/TGX, яке змінило вантажівки серії TGA. Серія TGS задовольнить запити перевізників у сфері доставки товарів, перевезень на короткі відстані у будівництві. Автомобілі пропонувалися із кабінами типу M, L або LX. TGS обладнані двигунами D20 та D26 Common Rail потужністю від 320 до 540 л. с. На IAA 2016 року MAN Truck & Bus показав оновлені вантажні автомобілі серії TG. MAN TGX та TGS отримали візуально перероблені та оптимізовані повітрозабірники. Інтер'єри всіх нових моделей тепер відрізняються особливою теплою гамою кольорів, новими матеріалами і сидіннями.

Серія TGM - Вантажні автомобілі моделі TGM відносяться до середнього сегменту тоннажу (повна маса 13-18 т). Дальнобійні та розвізні вантажні автомобілі мають повну масу від 15 до 18 тонн, колісну формулу 4*2 та колісну базу від 3525 до 6175 мм (довжина кузова відповідно дорівнює від 3,9 до 8,1 м). Розвізні автомобілі обладнуються кабінами C, L та DoKa, магістральні - кабіною Lx. На автомобілях повною масою 15 тонн встановлено колеса розміром 19,5 дюймів, на більш важких - 22,5 дюйми. Моделі призначені для експлуатації на будмайданчиках мають повну масу від 18 до 26 тонн.

Серія TGL - Середньотоннажний вантажний автомобіль, який випускає компанія MAN з 2005 року. Він використовується в залежності від типу шасі і кабіни, в різних областях перевезень: доставка вантажів по місту, регіону і на далекі відстані, на будівництвах, в муніципальних міських і комерційних службах. Шасі TGL відрізняє відносно низька власна маса, за рахунок чого досягається вантажопідйомність при повній масі на 250 кілограм більше. У 2006 році на виставці European Road Transport Show в Амстердамі вантажний автомобіль MAN TGL отримав нагороду "Вантажівка року".

Серія TGA - Великотоннажний вантажний автомобіль, що випускався компанією MAN у період з 2000 по 2011 рік. Автомобіль отримав премію "Вантажівка року" в 2001 році. MAN TGA повною масою від 18 до 50 тонн збиралися з 2000 року замість F2000 Evolution. Автомобілі випускаються у вигляді сідельних тягачів та шасі. Тягачі, призначені для магістральних перевезень, мають повну масу 18, 24 та 26 тонн. Відмінною особливістю серії TGA було забезпечення високого класу комфорту умов роботи водія, наприклад, використання єдиних кліматизованих сидінь класу «Люкс».