Восени минулого року з'явилася інформація про вирок голландській транспортній компанії, яка найняла філіппінських водіїв вантажівок через польську компанію. Тоді з'ясувалося, що компанія порушила соціальні правила, оскільки філіппінці працювали на голландських маршрутах за польськими тарифами, жили в кабінах по півтора роки, а філія в Кракові була лише «віртуальним офісом». Тому було вирішено запровадити дуже високий штраф, описаний у торішній статті такими словами:
Окружний суд Зволле погодився з тим, що вищезазначені умови працевлаштування були незаконними. Тому, як повідомляє FNV у своєму повідомленні, водіям наказали підвищити колишню заробітну плату, прирівнявши її до голландського рівня. Загалом для більш ніж 50 чоловік вона становитиме від 600 000 до 800 000 євро. Додаткові 25 000 євро також було присуджено профспілці FNV для компенсації понесених витрат. Якщо перевізник не виплатить ці гроші вчасно, він повинен сплатити додаткову плату, зазначену в суді. Вона становитиме 1000 євро за кожен день прострочення, проте остаточна вартість не може перевищувати 50 000 євро (тому через 50 днів подальші комісії більше не стягуються).
Зараз ми повертаємось до цієї теми, бо щойно з'явилася нова інформація. Перше і найголовніше - за майже півроку компанія досі не виплатила присуджені гроші і не виконала необхідні формальності. Тому справа знову дійшла до суду, цього разу через несплату штрафу. Було офіційне прохання збільшити розмір плати за день прострочення, а також збільшити її максимальну суму. Суд погодився з цією вимогою, заявивши, що вища сума має мотивувати компанію діяти швидше. Тому відтепер за кожен день невидачі грошей суд ухвалив стягувати додаткову плату у розмірі 2500 євро (замість нинішніх 1000 євро). У той же час загальну максимальну суму цього додаткового штрафу було збільшено до 200 000 євро (замість нинішніх 50 000 євро).
Дуже складно оцінити, чи це рішення принесе бажаний ефект. Сам перевізник заявив у розмові зі ЗМІ, що звинувачення на 99 відсотків є брехнею, вони привели компанію до фінансового краху, а її бюджет на даний момент складає "нуль євро", що унеможливлює виплату водіям належних грошей.
