Не минуло й року з моменту двох акцій протесту у Грефенхаузені, де десятки водіїв вантажівок виборювали невиплачену зарплату польським підприємцем. Однак ця компанія з Кракова вже встигла повернутися в заголовки західних газет завдяки ситуації, що сталася на німецькому паркуванні минулими вихідними.
Перша інформація щодо цього з'явилася в повідомленні Verkehrspolizeiinspektion Günzburg, тобто Інспекції дорожньої поліції в Гюнцбурзі. Йдеться про 31-річного водія з Узбекистану, який у п'ятницю ввечері заїхав на паркування Burgauer See на німецькій трасі А81. Він зателефонував роботодавцю і звільнився телефоном, мотивуючи це невиплатою заробітної плати. Проте чоловік залишився у вантажівці та ночував у кабіні.
За кілька годин, рано-вранці, на місце прибув 41-річний поляк, власник транспортної компанії. Його також супроводжували змінний водій та ще один співробітник. Перевізник нібито заліз у кабіну вантажівки і вступив у сварку з рукоприкладством із водієм, що знаходиться всередині. Під час конфлікту чоловіки застосували сльозогінний газ та складаний ніж, внаслідок чого отримали травми та їм була потрібна медична допомога. Обом чоловікам повідомили, що порушено справу про тілесні ушкодження, і від перевізника вимагали заставу у розмірі "чотиризначної суми в євро". Однак коли особу чоловіка було встановлено, з'ясувалося, що це той самий перевізник, водії якого двічі протестували в Грефенхаузені (Lukasz Mazur).
Після виходу з лікарні та відділення поліції про водія-узбека подбали німецькі та голландські профспілкові діячі, які активно підтримали минулорічні протести. Вони надали ЗМІ додаткову інформацію, зокрема про перебіг подій. Звідси й репортаж, згідно з яким перевізник увірвався до кабіни вантажівки та одразу ж накинувся на водія з перцевим балончиком. Тоді узбек нібито потягнувся за ножем з метою самооборони, хоча цей факт ще перевіритиме німецька поліція. Крім того, голландський профспілковий діяч Едвін Атема опублікував запис, на якому узбецький водій показує своє обличчя після застосування газового балончика та розповідає про ситуацію в режимі реального часу.
Transport “boss” Lukasz Mazur (Lukmaz-Agmaz-Mlogistyka) attacked Uzbek truck driver with pepper spray on a German parking yesterday. The driver feared to die because Mazur threatened to kill him.@BAFA_Bund @dgb_news @FaireMobilitaet @NicolasSchmitEU @gabischoff @_verdi @aldi pic.twitter.com/tDtfErtfoM
— Edwin Atema (@AtemaEdwin) April 14, 2024
Вже вдалося встановити, що вантажівка, про яку йдеться, перевозила з Італії до Німеччини вантаж соусів для німецької мережі супермаркетів Aldi Süd. А оскільки швидко почався великий скандал, представники Aldi Süd відразу підготували промовисту заяву для ЗМІ. За їхніми словами, компанія не співпрацює безпосередньо з цим перевізником і він виступав лише субпідрядником.
Як це пояснює краківський перевізник? Сьогодні компанія поширила заяву, в якій йдеться про те, що вся дебіторська заборгованість перед водіями буде погашена вчасно, відповідно до укладених договорів. Зважаючи на все, вона готова підтвердити це банківськими переказами за минулий тиждень. Однак водій, про якого йдеться, нібито зажадав додаткову суму у розмірі 1500 євро за повернення ключів від автомобіля, а потім збільшив суму до 10 000 євро, вже після консультації з вищезазначеним Едвіном Атемою. Більше того, компанія представила подальший перебіг подій інакше, ніж у версії водія та профспілок. Вказується, що розгніваний водій напав на перевізника з ножем, бажаючи вдарити його в живіт, але зрештою пошкодив йому руку. Таким чином, перевізник застосував сльозогінний газ для самооборони.
