Трихісний «динозавр» для 240-тонних автопоїздів - Kenworth K220 в негабаритних перевезеннях

Тягач 6х4, допущений до роботи у 240-тонних автопоїздах, вже звучить як анонс надзвичайно цікавої теми. Адже параметри такого т...

145-тонний автопоїзд з дизелем V8 та уприскуванням водню – витрата палива на 15 відсотків менша

Коли ми говоримо про 18-вісні автопоїзди вантажопідйомністю 100 тонн і допустиму повну масу 145 тонн, ніхто навіть не намагаєть...

17-літровий двигун від FH16 780 в австралійському кузові – потужніший Mack SuperLiner

В ході січневої модернізації Volvo FH16 отримав новий, більший і потужніший двигун з маркуванням D17. Тепер цей агрегат дебютув...

Система стабілізації автопоїздів із двома напівпричепами – прем'єра та порівняння

Кадр порівняння (неактивна RSC вгорі, активна RSC внизу)Автопоїзди із кількома точками зламу знову повертаються на дороги Європ...

Вантаж пройшов прямо через кабіну – повчальна історія з японсько-німецьким тягачом

Як попередження водіям Австралійська транспортна інспекція NHVR опублікувала серію показових фотографій. Показано наслідки непр...