Кадр порівняння (неактивна RSC вгорі, активна RSC внизу)
Автопоїзди із кількома точками зламу знову повертаються на дороги Європи. Це наслідок популяризації 25- і навіть 34-метрових автопоїздів, які зазвичай складаються з трьох транспортних засобів. Тому ми можемо з цікавістю подивитися на новий винахід з Австралії, що є удосконаленою системою стабілізації автопоїздів.
Рішення під назвою RSC, тобто Rollover Stability Control, було розроблено переважно для автопоїздів типу «A-Double». Так в Австралії називають тягачі з двома напівпричепами, з'єднаними за допомогою двовісного візка. Йдеться про конфігурацію, аналогічну тій, яка зараз поширюється в Скандинавії та Іспанії, у згаданих вище 30-метрових автопоїздах. Що стосується роботи системи, то вона полягає в інтелектуальному керуванні гальмами окремих коліс одночасно як у напівпричепів, так і у візків. Завдяки цьому, навіть якщо автопоїзд буде суттєво нестійким, не повинно бути надмірного нахилу другого напівпричепа, який найбільше вразливий до перекидання.
Австралійці щойно провели чотириденну серію випробувань, щоб підтвердити ефективність RSC. Ось звідки узявся наведений вище запис, що показує поїздку без активної системи та з активованою системою. У першому випадку (вгорі) дисбаланс автопоїзда призвів до дуже сильного нахилу другого напівпричепа, що могло призвести до його перекидання. У другому (внизу) електроніка розпізнала втрату стійкості автомобіля і одразу почала підгальмовувати окремі колеса. Це було зроблено не тільки для того, щоб запобігти надмірному нахилу другого трейлера, а й для того, щоб випрямити автопоїзд.
Все вказує на те, що RSC незабаром надійде у виробництво в Австралії, ставши обладнанням для нових вантажівок. Однак, враховуючи глобалізацію ринку вантажних автомобілів, аналогічний запуск очікується і в Європі. Розглянута система розроблена австралійською філією німецької компанії Knorr-Bremse, а також австралійською філією Kenworth, одного з брендів групи Paccar, якій також належить DAF. Крім того, у спільному проекті взяли участь низка австралійських установ, зокрема Національна організація транспортних досліджень, Австралійський центр автомобільних досліджень та Національне управління важких транспортних засобів.
