Bleiras Logistics UAB lt

лого компании Bleiras Logistics UAB
Местоположение: Kupiškio g. 11, LT-28135 Utena
Телефон: +370 389 61991
Сайт компании: bleiras.lt
Соцсети: facebook logo
E-mail: info@bleiras.lt
Количество машин ≈ 1711

Отзывы (79) | Новости news

  • User logoДанищук Сергей

    В компании работаю на данный момент, условия работы хорошие.

    Большой плюс в том что компания держит слово если с Вами били конкретные договоренности по оплате труда Вас не обманут. Конечно если за Вами не будет косяков.

    Работал на шторе  две каденции машины новые менеджера хорошие ничего сверхъестественного переработок нет. Расчет четкий.

    Сейчас работаю на автовозе после трехнедельного обучения. Инструктора класные все объясняют, показывают на практике.  

    3 года назад Ответить
    • User logo Виталий 

      Хватит врать и создавать своими менеджерами подобные лживые отзывы !!!

      2 года назад Ответить
  • User logoЭдвард К.

    На фирме уже более 2 лет, на автовозе. Сначала тяжеловато въехал, но первая каденция пробная такая была. Сейчас все хорошо. Никаких непонятных высчетов никогда, было пару косяков но сам виноват. Менеджера русскоговорящие и толковые. Есть две база в Германии и Франции, где можно отдохнуть. Отдел кадров оперативный, быстро порядкует все документы и если какая справка нужна не откажут. Все не угодишь, но меня все устраивает.

    3 года назад Ответить
  • User logoДядя Вася

    Работал в этом колхозе с 2017 по 2019 год. Как уже писали что по приходу того бородатого и лысого, которых директор взял на роботу чтоб еще побольше бабла робота сошла на нет.

    Постоянные гонки, диспетчера дают такие сроки что всегда нужно вырабатывать время хотя сроки реальные совсем другие, потому что вдруг разгрузят раньше да и еще можно сразу загрузиться. Ну естественно после таких гонок и нервов выжатый как лимон, плюс еще пишут смски чтоб 45 срывать чтоб вырабатывать время рабочее иначе будут штрафы, тогда думаешь нафига такая работа когда вкалываешь как дурак да еще с тебя хотят забрать за то что свою жизнь размениваешь ради их бабла, так как то что они обещают не платят и найдут 1000 причин чтоб не заплатить так как полагается. Случай был в Ницце ехал по серпантинам, головой повернул, и краем прицепа черканул алюминиевую защиту там где справа значок МАН царапина была, на базу приехал тот говорит надо менять потому что тех осмотр не пройдет машина... Я офигел... Посмотрел где то говорит 240 евро... В итоге за тот месяц сняли 500 евро не за что, просто так а когда спрашиваешь Юргиту блондинку, так она начинает орать психовать короче ничего не добьешься. Еще был штраф во франции, за то что не сделал ручной ввод за доезд до машины, написали 2000 евро штрафа, высчитали. Знаю что 100% такой штраф оспаривают, так как коллега в Нидерландах так же получил и вернули все до копейки, с фирмы юристы подсуетились. Я сказал юристу и логисту, они даже не захотели говорит про это тупо с меня сняли, так проще.

    Отдельно пишу про то что до машины будете ехать бусиком по 9 человек, пока до машины доедите можно так 3500км проехать. Вывод делайте сами, денег вы в этой фирме не заработаете, только потеряете время, деньги и нервы, нервы мне потрепали они серьезно.

    3 года назад Ответить
    • User logo Дядя Серёжа 

      Чистая правда!

      3 года назад Ответить
  • User logoШтирлиц

    Начались Гиртековские замашки- стабильные удержания с зарплаты за топливо, которое где-то по их расчетам потерялось. Естественно его никто никуда не сливает и не крадет!!! Сколько залилось, столько и спалилось. Очень пристально следят за эковождением НЕСКОЛЬКО человек. Зарабатывают себе на зарплату... Начали штрафовать за то, что не срываешь 45ч -50€, по крайней мере пришла смс рассылка на планшет, что начнут. Через пару недель на сдаче отчета уточню). Ну и на последок- сдача отчета может затянуться до ТРЕХ дней.

    А так все хорошо...

    3 года назад Ответить
  • User logoAlex

    Коллеги обходите 10-й дорогой эту контору, 1.5 года назад была хорошая компания до прихода двух друзей ёжиков руководителя бородатого и оценщик эко езды, заставляет нарушать режим труда и отдыха и если вы не выполняете эти нарушения  с вас вычитать с каждой каденции  от 200 евро и до 1000 евро, а если не дай бог царапина то поедите домой без денег. всем удачи

    3 года назад Ответить
    • User logo Xxxip 

      Полностью поддерживаю, а по приезду на тест драйв жилье снимаешь за свои деньги, и хочется передать отдельный превет Крестине которая ни когда не берет телефон, короче обходите эту кантору

      3 года назад Ответить
  • User logoГарик

    Работаю в фирме Bleiras Logistics (Transorloja)!

    1)Работа по каденции 6 недель работаю, потом на 3 недели еду домой!

    2) По приезду сдавал тест-драйв, сразу же, всё гуд, было сложновато но давали несколько шансов для сдачи. Надо было припарковаться слева, к рампе, справа. А потом проезд минимальны по городу. Непривычно с первого раза, но пройти это всё можно главное мозги. А кто не сдал, с 10 с 15 раза, их просто отправили в Беларусь. И вопрос, зачем ты ехал?

    3)У меня был опыт работы, тест я сдал, меня отправили на стажировку на 10 дней и самое интересное, еще и оплачивали по 20 евро за сутки, во многих фирмах не платят стажировку.

    4) За 95 код я заплатил сразу со своих, но потом мне вернули в зарплату. Раньше они высчитывали с зп но многие сваливали, а код уже сделан, поэтому платил со своих.

    5) Зп получал нормальную, сумму писать не буду, потому что не все столько получают из-за своей дурости. В любой фирме есть какие-то нюансы. Конечно здесь высчитывают с зп что-то. А почему? Потому что ты накосячил и ты ответил за это. И никто там просто так не высчитывает, потому что захотелось, это бред.

    6) Зарплату кидают на карту, единственное что, надо платить за свой счет 50-60 евро, но это не так уже и много. После каждого рейса, сдаем отчетность. Всё хорошо и слажено.

    7) Менеджер всегда прав и это факт. Но если бы не менеджер, всё было бы реально через одно место.



    P.S. Никогда не понимал, откуда столько негативных и не образованных людей. Я советую эту фирму образованным и ответственным людям.

    Всем удачи!

    3 года назад Ответить
    • User logo Штирлиц 

      Дружище, а почему ты не пишешь про нарушение РТО, про выдуманные штрафы из головы, про не по закону выплачеваемую зарплату, по замену с бесплатной ездой в бусах (типа маршруток-в которых спинки сидух не регулируются) по 3000км и более, про то что с платной общаги до офиса только на такси можно доехать.

      Ты почитай если 3 дня тереяешь до фуры и 3 назад, +/- 1-2 инструктаж и сдача никому ненужного отётах которые в нормальных фирмах менеджеры сами делают пока ты не приехал. Это НЕДЯЛЯ БЕСПЛАТНОГО времяпровождения. Для старта-нормально, но для людей с опытом и знающих нормальную работу-заложенную для выполнения заданий с самоконтролем-фирма УЖАС. 

      ВСЕ написанные отзывы соответствуют действительности. 

      3 года назад Ответить
    • User logo Boris 

      Друг, дай свой номер или почту, очень надо. Или напиши мне на вайбер +380963440318.

      3 года назад Ответить
    • User logo Роман 

      После фразы "менеджер всегда прав", кроме как идиотом, тебя назвать нельзя. Из-за таких "ребят", которые молча делают то, что им говорят, "вырабатывают" время, после чего раком-боком тулятся на съездах, стоят паузы в промзонах без элементарных удобств и т.д. - менеджеры начинают упрекать нормальных водителей, типа вон же ребята так делают и все ок, а ты тут умничаешь.

      3 года назад Ответить

Поделитесь с друзьями:

Информация!
Комментарии типа "Фирма гавно!" публиковаться не будут!
Негативные и позитивные комменты должны быть обоснованы.
Публиковать персональные данные запрещено!
Оскорблять и унижать кого-либо запрещено!
Спецсимовлы типа смайлов (🤣🤣🤣) - не допускаются!
Ответственность: ЧИТАТЬ

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!

transfergo

Простой, быстрый и надёжный способ перевести деньги домой
europeanunionua ge kz kg uz

digital tachograph

Три способа одевания цепей на колёса грузовика

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа