У 2017 році Scania стала першим виробником вантажних автомобілів у Європі, який представив бічні подушки безпеки для водіїв. Цей елемент став додатковим обладнанням, що пропонується за додаткову плату, а його популярність серед покупців виявилася, на жаль, обмеженою. Однак тепер виробник хоче підвищити популярність своїх подушок безпеки, про що свідчить рішення, ухвалене в Норвегії.
З 5 вересня цього року кожна нова Scania, замовлена для норвезького ринку, у стандартній комплектації отримає подушку безпеки у рульовому колесі та бічну подушку безпеки. Це буде зроблено без будь-якої додаткової оплати для всіх моделей цього виробника, від типової міської серії L до магістральної серії S. Якщо ж хтось захоче відмовитися від установки подушок безпеки, йому доведеться спеціально повідомити про це торгового представника, щоб відзначити відповідне поле у конфігураторі.
Поки невідомо, чи підуть цього норвезького рішення найближчим часом інші країни. Євросоюз, звичайно, не вимагає такого, тому вирішальну роль тут має відіграти сам виробник чи його вітчизняні імпортери.
Раз ми заговорили про цю тему, варто показати кілька особливих фотографій. Вони ілюструють перший випадок спрацьовування бокової подушки безпеки в Норвегії, зафіксований 12 березня 2019 року на дорозі №5, біля фіорду Фьєрландсфьорден. Напівпричіп автопоїзда, що спускався з гірки, втратив зчеплення з дорогою на слизькій поверхні і вилетів на зустрічну смугу, прямо перед автомобілем Scania R650 навантаженого паливом, що наближався зі зустрічної сторони. Водій Scania не мав жодної можливості уникнути аварії — його вантажівка отримала удар у лівий передній кут, після чого була викинута з дороги, вдарилася об дерева і перекинулася на правий бік.
Керував Scania її власник Свен Ейрік Хеггестад, який забрав автомобіль у дилера лише півроку тому. При конфігуруванні автомобіля продавець представив подушки безпеки як додаткове обладнання і норвежець вирішив доплатити за них, щоб підвищити свою безпеку. 12 березня 2019 року він подякував собі за це, оскільки, незважаючи на значні пошкодження автомобіля, у тому числі пробитий напівпричепом лівий кут кабіни, він отримав лише кілька порізів рук та голови. За кілька тижнів він зміг повернутися до роботи, а сьогодні визнає, що багато в чому завдячує подушкам безпеки.
