Турецкая компания Ford Otosan, стоящая за брендом Ford Trucks, представила прототип модели F-Max с автопилотом четвёртого уровня. Эта машина только начинает испытания на закрытой трассе, и в то же время идут разговоры о её дальнейшей реализации.
Работа над этой технологией началась четыре года назад при участии инженеров Ford Otosan и немецкой ИТ-компании AVL Software and Functions. Кроме того, свою поддержку оказало Министерство транспорта и инфраструктуры Турции, представители которого были приглашены на официальную премьеру прототипа. Это произошло на закрытом участке турецкой автомагистрали О7 недалеко от Стамбула, где система под названием Highway Pilot теперь пройдет масштабные испытания.
По официальной номенклатуре автопилот четвертого уровня означает систему, способную справиться с любой категорией дорог. Отсюда и заявление производителя о том, что Ford F-Max с системой Highway Pilot заменит водителя примерно на 90 процентов всего времени вождения. Остальные 10 процентов по-прежнему зависят от человека, поэтому вся система представлена как решение для помощи водителю, а не для его замены.
Весь проект интересен тем, что Ford Otosan не решился на сотрудничество ни с одним из американских или китайских партнёров, предлагающим практически готовые решения. Между тем, по этому пути пошли многие более крупные конкуренты, входящие в «большую семёрку». Мы писали об этом, в частности, в следующей статье: MAN и Scania внедряют автопилот PlusDrive — фиксированные маршруты даже без водителей.
➤ 
