Opinie (41) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Руслан

  Pracował jedną kadencję, firma jest do bani !!! Reżim pracy i odpoczynku nie jest przestrzegany, jazda tylko na czarno, 45 meczów nie pozwala stać, dla jednej załogi tylko 9 godzin, nie ma 11 pauz. Przez dwa tygodnie wypracowuje się minimum 110 godzin, płacone są grzywny, ale nikt nie zwróci ci zdrowia. Firma ma 50 samochodów, z którymi nie ma nikogo do pracy, harmonogram pracy nie odpowiada, opóźniają się o dwa tygodnie o tydzień, znowu nie ma dla kogo pracować. jak bydło. Muszę mieć własny Internet, żeby znaleźć sposób na pobranie i rozładowanie, albo nazwę firmy, albo miasta. Podaję wszystko sam !!! jeśli nie zgadzasz się na pracę zgodnie z ich reżimem, jedną z odpowiedzi jest „jesteś zwolniony”! Starszy Vladis na odprawie w skrzyni bije, jakich kierowców, a sam **** jest rzadkością. Tylko skrzynia może iść do przodu w kuchni i koroną na głowie. A jeśli zwrócimy się do niego z pytaniami, ryczy jak bieługa. Faceci wyciągają wnioski Idziesz tutaj, marnując czas na próżno !!!

  08-01-2020 Odpowiedz
• • Александр

    Jeśli nie wiesz, jak pracować, policzyć swoje godziny i rozdzielić godziny pracy, to nie pójdziesz do tej firmy !!! Duńczycy tu rządzą, a oni, podobnie jak Niemcy, mogą liczyć, jeśli pracujesz tak, jak chcą, to wszystko będzie z tobą, a także 45, i 11 !!!! Od pracy nad jednym rytmem, a potem piszą różnego rodzaju .. idź do szkoły, na staż w wysokości 25 €, a następnie z odliczeniami za oszczędności, a otrzymasz uprawnione 50, i to wszystko to samo, 15 pensji na karcie bez potrąceń! (jeśli sam tego nie zrobisz !!) W przeciwnym razie przyczepy odejdą i uśmiechną się, jakby w niczym! Gdybyś był właścicielem, pomyślałbyś również, jak zwrócić pieniądze i za uszkodzenie.

    18-01-2020 Odpowiedz
• • Кирилл

    On odejdzie, to nie zniknie, wszystko jest ubezpieczone. Nikt nie jest bezpieczny przed zadrapaniami, nie będziesz uzależniony, więc ktoś to zrobi. Dlatego normalne firmy z kierowcami nic nie odliczają za to, wszystko jest objęte ubezpieczeniem.

    12-03-2020 Odpowiedz
• Yaugen

  Pracował w tej firmie przez dwie kadencje. Firma nic nie robiła. Tryb pracy i odpoczynku w ogóle nie jest przestrzegany. Eksperyment jest na poziomie przedszkolnym. Biorą tylko bez doświadczenia, co im łatwiej zarządzać. Wielu facetów z girteki z doświadczeniem wpadło na pomysł, że nie przestaną. Ponieważ potrzebują tych, którzy mają zero w tym. Maszyny są również bite przez przyczepy Paco. Tak, i główny Vladis. Bardzo śliski typ

  27-12-2019 Odpowiedz
• Валентина

  Powiedzcie chłopaki, kierowcy, którzy ostatnio lub nadal pracują w tej firmie. Słyszeliście, co się stało z kierowcą, który wydaje się, że pracuje w tej firmie (zmarł w wypadku samochodowym w Niemczech, wygląda na kierowcę z Białorusi), może ktoś słyszał, że ktoś wie o tym incydencie. Może ktoś znał nazwisko tego faceta.

  26-12-2019 Odpowiedz
• • Ramaskin

    Parnyı ekıpaj, vrode 2 brata, odın pogıb, drýgoı vyletel ız kabıny ı ostalsıa jıv, no v tıajelom sostoıanıı. Vot tyt nemnogo ınformatsıı v smı https: // reform.by / belarusskij-dalnobojshhik-pogib-v-germanii. Rabota s vısıachım mıasom osobenno s mıasom NA "elke" (kryk podveshen na relsy y Krishi, A na kryke wizyta eshe kryk s dlınnoı zeleznoj konstryktsıeı V vide "Elki" na kotoryjy nanızany kýskı svını) ETY Hren praktıcheskı nevozmojno stabılızırovat ı Mashina plavaet po doroge , ne redkı slychae vyzova polıtsıı, tak kak obespokoennye vodıtelı dýmaıýt chto vodıtel grýzovıka pıan. Vozmojno fırmý horosho vzdrıýchat, tak kak 100% ý vodıteleı bylı sereznye narýshenııa, potomý chto vseh "etih" zastavlıaıýt narýshat ınache yvolıat. I pravılno delaıyt. eslı prıehalı rabotat przeciwko Lietuvr to delaıte chto govorıat, ne nravıtsıa naryshenııa, malenkaıa zarplata, vychety valıte v svoıy tretesortnyy strany.

    29-12-2019 Odpowiedz
• Vitas

  Normalny kierowca nie ma tu nic do roboty i nie radziłbym zdobywać doświadczenia, 2 usunąłem ich, ludzie są w szoku ..... Ciągłe przetwarzanie, ciągłe naruszenie pracy i odpoczynku, wymiana wszystkiego !!!! Paleta haczyków, choinki (czasem zajmuje to trzy godziny), oczywiście nie powiedzą dzięki ... Usuń - usuń! Przyczepa przed parkingiem nie myła się (czas uciekał) nie obchodzi minus 50, czas naprawy był spóźniony z powodu korków ... Nie przejmuj się minus 200, czy olej napędowy został wyczerpany? Minus (według najwyższej stawki). Trasy na autostradzie zawsze !!! Ale !!! Zadanie dla samotnika jest powierzone jako podwójna załoga !!! Może 4 zmiany po 15 godzin, a kolejne 2 9 odpoczywają naturalnie dzięki. Jednym słowem tyłek, na początku pogodzisz się, z czasem zrozumiesz, że jest to dziura.

  19-12-2019 Odpowiedz
• warys

  Zagavnilas firma blagodara nasim lydam v ofise! Poavilsa chelovek za ekovozdenie i perezog, poka tolko zvonit no ponatno cto bydyt snimat. Vischeti za povrezdenija bivayt daze esli ne ti zdelal. Ne pomil v rychnyy pricep straf 50 euro v den bivaet i po 4 raza mojno mit na baze. Esli soliyt toplivo kompensiryesh ti sam. Dengi v dorogy ne dajyt tratish na mojki parkingi svoi, po chekam otdadyt na baze no ne vsegda. Nado 200euro na eto imet primerna! Adezdu nevidayt no mozesh kypit na baze za 125euro. Narysenie sriv payz pereezdi vremeni !!! Cepej i ognetyshitelej net. Paleti postojanno tagaesh za razgryzki esli sam ne platat. Masini przeciwko Samoj Bazookv Komplektacii. Koroche girteka tolko ehad nado v danijy. Zarplata ot 40 euro i tolko za dni kogda chip v tahografe. Opita nabralis i iscite lycse.

  12-12-2019 Odpowiedz
• вячеслав

  Napisałem do nich. Powiedzieli, że wezmą to tylko wtedy, gdy kierowca dla nich poręczy. Jak mogę to znaleźć?

  13-11-2019 Odpowiedz

Zostaw opinia