Opinie (80) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Штирлиц

  Firma ma duże problemy z zamiennikami. Duża liczba autotransporterów i mniejsza liczba ciężarówek jest w europejskich bazach, bo głupio nie ma dla nich pracy. Ci, których nie można przebrać samodzielnie po rozładunku, jeżdżą autem do najbliższej europejskiej bazy, na co firma chętnie liczy od 0. 5 do 1€ za km, chociaż obiecuje powrót w następnej kadencji. Nie wiem, że ludzie tak wracają. Wzrasta liczba spraw sądowych i inspekcji pracy. Ten zarząd zarówno przyniósł firmie zysk, jak i zarobił ogromną stratę na płatnościach i odszkodowaniach dla kierowców.. Zwiększono premię za jazdę ekologiczną, ALE podwoiliśmy zasady. Wypłata pensji na czas oczywiście się ustabilizowała))) - większość ludzi tylko to zachowała. To świetne miejsce dla osób bez doświadczenia, doświadczonych rozpierzchają się po innych znanych firmach, które rozumieją, że lepiej trzymać kierowców z normalnym nastawieniem, normalnym harmonogramem i wypłatą pensji co najmniej zbliżonej do przepisów Republiki Litewskiej. W firmie pokojowo współistnieją Białorusini, Ukraińcy, Rosjanie, Uzbecy i Kazachowie. O naruszeniach: systematycznie łamiemy ruch objęty zakazem w Niemczech i Francji. Jeśli 90 godzin to za mało na 2 tygodnie, to bez problemów przekraczamy tyle, ile potrzebujemy, aby zbliżyć się do rozładunku lub załadunku. 45 godzin stania z wystającym chipem. Oczywiście za wszystko powyższe płaci firma, chociaż przelewamy pieniądze na kartę za grzywnę, oznaczoną pensję lub zaliczkę. Ci, którzy rezygnują w zły sposób, naturalnie nie rekompensują żadnych kar, oświadczając, że nie jesteśmy Ci nic winni. Ciągle proszony o stanie na łóżku, jeśli to możliwe, nawet przy załadunku i na stacji benzynowej. W weekendy po Europie jeżdżą tzw. inspektorzy (uwaga z pensją 3. 000 miesięcznie) którzy wbijają fajkę w zęby testem alkoholowym. 500 euro grzywny.

  20-08-2022 Odpowiedz
• Eldar Ibraimov

  Najbardziej kompletny kołchoz, który przetrwał bezwstydnie oszukując swoich kierowców. Nigdy nie próbuj zajmować się tym *biurem butch! Jeśli usłyszysz nazwy zigmantas, kestas, uciekaj przez 100 km. Dział personalny zaśpiewa Ci takie bajki! To, co mówią i obiecują, nie jest nic warte! Lepiej jedź do Manvesta, Ipukis. Nigdy nie zadzieraj z tym *Bana Blair! Zadbaj o swoje nerwy, zdrowie i czas. Dokonaj analizy, co tak wiele negatywnych opinii na temat czegoś mówi o tym kołchozie.

  21-07-2022 Odpowiedz
• Nursultan

  Chciałem się dowiedzieć, czy są wolne miejsca dla kierowcy?

  25-04-2022 Odpowiedz
• • Геннадий

    Pracuję tutaj i powiem w skrócie, że nie będę dużo pisał. Firmowe gówno z gówna!!!!!!!Obёbyut 100%. I nie słuchaj nikogo, kończę kadencję i będę ją winić, gdziekolwiek spojrzę moje oczy.

    13-07-2022 Odpowiedz
• Штирлиц

  W firmie zaczęły się problemy finansowe, kierowcy wracają do domu bez pensji, kierownictwo głupio odpowiada, siedzi, czeka na przelew pieniędzy, ludzie w pracy nie otrzymywali zaliczki od ponad miesiąca.

  21-04-2022 Odpowiedz
• Виталий

  Nawet nie wiem, co powiedzieć, czytam recenzje i rozumiem, jaki smak i kolor ... Pracuję od prawie 2 lat nad blairem, najpierw zasłoną, potem ref, teraz autotransporterem. Płatność jest zawsze dobra. Na autotransporterze potrącenia za stawy były znacznie mniejsze, niż się spodziewałem. Nawet dziesiątki razy :) Ucieszyłem się.Moim zdaniem jak chcesz zarabiać normalnie, w jakiejkolwiek firmie to po prostu trzeba działać poprawnie, nawet nie napisałbym recenzji według RTOYA, ale wydaje się, że recenzje piszą tylko ci, którzy się schrzanili, konkretnie, ale nie mówią prawdy. Firma oczywiście nie jest przykładem, ale można pracować i zarabiać. Jeśli mi nie wierzysz, pisz, nie rób tego t ukryj +375 44 710 87 83

  29-01-2022 Odpowiedz
• Павел

  Cześć wszystkim. Ta informacja prawdopodobnie zainteresuje tych, którzy już nie pracują lub mają zamiar opuścić tę cudowną firmę. Zrezygnowałem po tym, jak nie otrzymałem dodatkowej zapłaty 1500 €. Nie będę pisał za co, ale gdy firma dowiedziała się, że wyjeżdżam, broda obiecała mi wszystko zwrócić, pół przed kadencją, pół po. Nie wierzyłem w jego opowieści i zrezygnowałem. Wprawdzie można było przyjechać przynajmniej na połowę, ale nie było czasu – czekali już na mnie w nowej firmie. Złożyłem podanie do związku zawodowego Blairas (Transorloi). Policzyli, że przez cały czas pracy nie dostałem dodatkowych 2000 €. Ale tuż przed posiedzeniem komisji ds. sporów pracowniczych firma dostarczyła ugody-gotówkowe zlecenia, które po locie przekazują niektórym kierowcom, za które rzekomo dostałem te pieniądze. Na spotkaniu te nakazy zostały uznane za legalne, ale powiedzieli, że jeśli nie otrzymacie pieniędzy, napiszcie oświadczenie do POLICJI. Oto sedno mojego apelu do Was, koledzy: każdy, kto podpisał takie nakazy po kadencji, może napisać oświadczenie na policję. To sprawa karna, według której ci, którzy zabrali te pieniądze, powinni zostać ukarani. Im więcej oświadczeń, tym większe szanse, że brodaty święty usiądzie. Wniosek można napisać na dowolnym posterunku policji. A wtedy nie będziesz musiał nigdzie jechać – dziś wszystko można załatwić za pomocą komunikacji wideo, teraz nawet sądy odbywają się online. Szczegóły przez e-mail pbboroda-boroda@mail.ru

  25-01-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia