Кузов из смеси льна и смолы, водительское сиденье посередине, 1470 единиц по заказу DB Schenker и сотни миллионов евро, полученные от инвесторов – анонсы звучали здесь действительно интересно. Однако всё закончилось внезапным банкротством, объявленным в Швеции на прошлой неделе.
Речь идёт о компании Volta Trucks — новом производителе электрических грузовых автомобилей, родом из Швеции, но ориентированном в основном на британский или голландский рынок. Первые ходовые прототипы этой марки были показаны три года назад, в этом году они получили официальное одобрение, а следующим шагом стало начало серийного производства. Именно для последней цели инвесторы перечислили в компанию около 300 миллионов евро. Кроме того, компания похвасталась первоначальными заказами примерно на 5000 штук грузовиков, почти треть которого должна была достаться вышеупомянутому DB Schenker.
И тем не менее, сегодня мы уже знаем, что грузовиков Volta на дорогах в ближайшее время не увидим. Компания столкнулась с огромными проблемами после того, как основной поставщик аккумуляторов для её грузовиков — американская компания Proterra — объявила в августе о банкротстве. Это помешало запуску серийного производства, сорвало выполнение заказов и привело непосредственно к финансовым потерям. Именно поэтому на прошлой неделе наблюдательный совет Volta объявил в официальном заявлении о банкротстве.
Конечно, остается вопрос, найдется ли стратегический инвестор, готовый взять компанию под свой контроль и восстановить производственные планы. Однако нечто подобное, безусловно, будет невозможно без значительных задержек, а также может затруднить общение с потенциальными клиентами.
➤ 
