Летом 2022 года украинские продажи новых грузовиков начали очень быстро расти. Спрос не только вернулся к довоенному уровню, но и стал его превышать, ставя новые рекорды. Но как это выглядит спустя еще один год? В двух словах: большие успехи продолжаются, а рекорды бьются один за другим.
Незадолго до войны все украинские грузовые автодилеры в совокупности поставляли около 100 новых машин в месяц. Между тем, в прошлом месяце в Украину только компания Scania, которая уже три месяца является лидером рынка, поставила в Украину 98 новых грузовиков. В августе ее доля в регистрации грузовиков полной массой более 3,5 тонн составила 23,4 процента, за ней следовали Mercedes-Benz (12,7 процента), Iveco (10,3 процента), MAN (10 процентов), Ford (7,6%), Renault Trucks (6,7%), Volvo Trucks (6,7%) и DAF (3,1%).
Общий августовский спрос на грузовики полной массой более 3,5 тонны составил 419 единиц. Этот результат на 60,5 процента выше, чем в августе прошлого года. Что касается поставок за все восемь месяцев, то в этом году они составили в общей сложности 3056 единиц, что на 68,8 процента больше, чем за восемь месяцев прошлого года.
Конечно, всему этому росту есть объяснение. Это, прежде всего, продолжающаяся блокада украинских морских портов, прекращение трубопроводных поставок топлива, а также отмена требования о разрешении для украинских перевозчиков, следующих в страны ЕС. Кроме того, украинские пожарные испытывают огромную потребность в оборудовании, что, как выяснилось, и является причиной недавнего увеличения, зафиксированного у дилера Ford.
Однако, как эти цифры соотносятся с нашими, например, западными соседями? Польские результаты за август еще недоступны, но если вы посмотрите на июльские данные, вы увидите огромную разницу. В Польше за семь месяцев было зарегистрировано 20 401 новый грузовик массой более 3,5 тонны, что является ростом на 12,3 процента за год.
➤ 
