Настоящего рекордсмена недавно остановили на трассе А4. Это был двухосный Renault Premium с грузом пластиковых отходов, который осуществлял перевозку со следующими нарушениями:
1. У водителя не было водительского удостоверения категории С и, соответственно, профессиональной квалификации (кода 95);
2. Водитель был лишен права управления любыми транспортными средствами в судебном порядке;
3. Водитель не фиксировал рабочее время;
4. Компания, осуществляющая перевозки, исключена из реестра хозяйственной деятельности;
5. У компании, осуществляющей перевозку, не было никаких разрешений на перевозку, т.е. лицензии и фиксации в системе перевозки отходов;
6. Грузовик не имел действующей легализации тахографа;
7. Грузовик ехал на изношенных шинах;
8. Груз никак не был закреплен;
9. Плата за проезд по дорогам не взималась из-за полного отсутствия средств на счете e-TOLL.
Короче говоря, водитель и транспортное средство вообще не должны были появляться на дороге, а предприниматель вообще не должен пользоваться грузовиком. Несмотря на это, перевозка была осуществлена, грузовик проехал по трассе А4 среди бела дня и являлся действительно крайним примером недобросовестной конкуренции.
Но каковы могут быть последствия такого масштабного нарушения закона? Тут сложно дать лаконичный ответ, ведь длинный список нарушений будут рассматривать как минимум три разные службы. Речь идет об ITD (Инспекции дорожного транспорта), Инспекции по охране окружающей среды, а также Управлении муниципальной полиции в Гливицах. Для водителя дело может закончиться даже лишением свободы на срок от 3 месяцев до 5 лет, а компания получит как минимум два пятизначных штрафа, например, 10 000 злотых за отсутствие разрешения на транспортировку отходов или 12 тыс. злотых из-за отсутствия лицензии. Отсутствие оплаты в e-TOLL будет стоить 1500 злотых, а ведение бизнеса без регистрации будет оценено судом с возможным штрафом или тюремным заключением.
➤ 
