Tesla Semi: 35 экземпляров за 3 месяца и экраны, обездвиживающие тягачи на дороге

Tesla Semi: 35 экземпляров за 3 месяца и экраны, обездвиживающие тягачи на дороге

Грузовик Tesla Semi снова попал в заголовки газет. На этот раз это напрямую связано с техническими проблемами, а также выявленными масштабами производства.

Начнем с полностью официальной информации, которая представляет собой сервисное обслуживание, объявленное самим производителем. Ссылаясь на поставщика пневматических клапанов, которым является компания Bendix Commercial Vehicle Systems, он призвал на обслуживание все выпущенные до сих пор экземпляры Tesla Semi. Как оказалось, клапаны были настроены неправильно и могли привести к чрезмерным потерям воздуха.


Сам случай не должен быть сенсацией, ведь такие ошибки просто случаются. Однако здесь есть информация, которую трудно не прокомментировать. Вы, наверное, помните, с какой помпезностью в конце прошлого года были переданы заказчику первые Tesla Semi, возвестившие настоящую революцию в транспорте. Между тем, в сервисном заявлении производителя официально указано, что всё производство Tesla Semi с 30 ноября 2022 года по 28 февраля 2023 года составляет… 35 экземпляров. Так что это очень медленная революция.

Второй случай неофициальный, хотя его осветил американский портал «Teslarati», известный как действительно солидный источник знаний о Tesla и управляемый любителями этой марки. Они должны были связаться с «очень заслуживающим доверия источником», объясняющим причины проблем на дороге, заканчивающихся буксировкой Tesla Semi в сервисы. Грузовики Tesla не раз были замечены в подобных ситуациях, но упомянутой причиной оказалась система, которая очень громко критиковалась потенциальными водителями.

Эта система состоит из двух огромных сенсорных экранов, заменивших все датчики и почти все системы управления на приборной панели (за редким исключением — ручник, который в США должен иметь классическую форму). Эти экраны неожиданно выключались во время вождения или начинали очень быстро мерцать. В результате контролировать или активировать какие-либо функции в автомобиле становится просто невозможно, и водителю ничего не остается, как остановить грузовик и вызвать тяжелый эвакуатор для помощи на дороге.



telegram
Подпишись на наш телеграм канал - telegram-share
будь в курсе последних новостей!
t.me/ForDriverInfo

Комментарии (0) 👇👇👇

Оставить комментарий

Оставить комментарий может только зарегистрированный пользователь!


Новости по теме    

transfergo

Простой, быстрый и надёжный способ перевести деньги домой
europeanunionua ge kz kg uz

digital tachograph

Три способа одевания цепей на колёса грузовика

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа